المؤلف الرئيسي: | إبراهيم، الزبير البشير عامر (مؤلف) |
---|---|
مؤلفين آخرين: | عمر، عبدالحي القاسم عبدالمؤمن (مشرف) |
التاريخ الميلادي: |
2017
|
موقع: | الخرطوم |
التاريخ الهجري: | 1439 |
الصفحات: | 1 - 76 |
رقم MD: | 1103873 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | العربية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | جامعة النيلين |
الكلية: | كلية الدراسات العليا |
الدولة: | السودان |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
يهدف هذا البحث إلى تسليط الضوء على مسؤولية الناقل الجوي ومن ثم جبر الأضرار الناتجة عن تلك المسؤولية ويكتسب البحث أهميته من التطور الكبير لصناعة الطيران وما تبعها من مخاطر استلزمت تحديد المسئولية عنها وجبر ضررها. افترضت في هذا البحث استمرار الإقبال على الناقل الجوي وتزايد الطلب عليه مع بقاء أسس تحديد المسئولية تحتوي هذه الدراسة على مقدمة وثلاثة فصول وخاتمة، تناولت في الفصل الأول تعريف المسؤولية المدنية والطائرة وتوصلت إلى إن مسؤولية الناقل الجوي في الاتفاقيات المختلفة تقوم على أساس نظريتين هما نظرية الخطأ المفترض ونظرية المخاطر وتحمل التبعة. تناولت في الفصل الثاني حالات تحقق المسؤولية وتوصلت إلى أن المسؤولية تختلف اختلاف عقد النقل الجوي سواء أن كان نقل الركاب أو نقل البضائع أو تأخير وأخيرا تناولت في الفصل الثالث التعويضات وتوصلت إلى أن تقدير التعويضات تختص به المحكمة المختصة بنظر الدعوى التي تستصحب معها في هذا التقدير الاتفاقيات الدولية وتوصيف الحالة محل الدعوى. يوصي الباحث بضرورة المراجعة الدورية لقيمة التعويضات وفقا لتغير الظروف الاقتصادية بما يضمن تعويضا عادلا للمتضررين والاتفاق على تعريف موحد ومحدد يكون محل إجماع الدول الموقعة على الاتفاقيات المختلفة المنظمة لأعمال الناقل الجوي. |
---|