ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







مسؤولية الناقل البحري في ظل اتفاقية روتردام لسنة 2008 وجائحة كورونا

العنوان المترجم: The Responsibility of The Maritime Carrier Under the Rotterdam Convention of 2008 and Corona Pandemic
المصدر: مجلة الأبحاث والدراسات القانونية
الناشر: المركز المغربي للدراسات والإستشارات القانونية وحل المنازعات
المؤلف الرئيسي: العروبى، إكرام (مؤلف)
المجلد/العدد: ع17
محكمة: نعم
الدولة: المغرب
التاريخ الميلادي: 2020
الصفحات: 139 - 169
DOI: 10.37326/1352-000-017-026
ISSN: 2335-9692
رقم MD: 1104235
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

54

حفظ في:
المستخلص: هدف البحث إلى التعرف على مسؤولية الناقل البحري في ظل اتفاقية روتردام لسنة(2008) وجائحة كورونا. اشتمل البحث على مبحثين، تناول المبحث الأول الأحكام العامة لمسؤولية الناقل البحري في ظل جائحة كورونا وتضمن مطلبين، ضوابط مسؤولية الناقل البحري في ضوء اتفاقية روتردام، ونطاق مسؤولية الناقل البحري في ظل جائحة كورونا. وتحدث المبحث الثاني عن أثر جائحة كورونا على حدود مسؤولية الناقل البحري في إطار اتفاقية روتردام وتضمن مطلبين، نطاق وتحديد مسؤولية الناقل البحري في اتفاقية روتردام، وإعفاء الناقل من المسؤولية حسب اتفاقية روتردام وأثر جائحة كورونا على ذلك. واختتم البحث بالتأكيد على إرساء اتفاقية روتردام إلى حد ما التوازن المنشود بين الشاحنين والناقلين وتحقيق التطور في المبادلات التجارية، وإنعاش التجارة الدولية ومواكبة التطور التكنولوجي؛ إلا أنه ما يحد من هذه الاتفاقية هو عدد الدول التي صادقت عليها وهو ما يجعل القواعد التي جاءت بها غير ملزمة بالنسبة للدول الغير المنضمة؛ مما يعكس محدودية العمل بهذه الاتفاقية. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2022

وصف العنصر: الجزء الثاني.
ISSN: 2335-9692