| LEADER |
04257nam a22002537a 4500 |
| 001 |
1849601 |
| 024 |
|
|
|3 10.21608/jces.2020.119807
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|a حنفي، خالد هاشم عبدالحميد
|q Hanafi, Khaled Hashem Abdulhamid
|e مؤلف
|9 505495
|
| 245 |
|
|
|a مبادرة الحزام والطريق وأثرها على التدفقات التجارية بين الصين والدول العربية
|
| 246 |
|
|
|a Belt and Road Initiative and its Impact on Trade Flows Between China and Arab Countries
|
| 260 |
|
|
|b جامعة قناة السويس - كلية التجارة بالاسماعيلية
|c 2020
|
| 300 |
|
|
|a 1197 - 1226
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a أطلقت الصين في عام ٢٠١٣ مبادرة طريق واحد حزام واحد One Belt One Road Initiative (OBOR)، والتي عرفت اختصارا بمبادرة الحزام Belt & Road Initiative (BRI)، وتستند هذه المبادة على فكرة طريق الحرير القديم الذي كان يربط الصين بالقارات الثلاثة آسيا وأوريا وأفريقيا، وتهدف هذه المبادرة إلى تعزيز علاقات الصين مع دول العالم الخارجي. ومن المتوقع أن تؤدى هذه المبادرة إلى إعادة تشكيل العلاقات التجارية للدول المشاركة فيها مع بعضها البعض ومع بقية دول العالم، وذلك من خلال خفض أوقات التجارة عبر الحدود Trading Across Border بين هذه الدول، وبالتالي حدوث تغير في نمط الميزة النسبية نتيجة الانخفاض في تكاليف التجارة. ويهدف هذا البحث إلى دراسة أثر مبادرة الحزام والطريق على التدفقات التجارية بين الصين والدول العربية من خلال التطبيق على 10 دول عربية أعضاء في المبادرة، وذلك من خلال استخدام نموذج الجاذبية وبيانات سلسلة مقطعية خلال الفترة 20060 - 2016، وقد توصلت الدراسة إلى الأثر الإيجابي لمبادرة الحزام والطريق على تدفقات التجارة التجارية بين الصين والدول العربية.
|
| 520 |
|
|
|b In 2013 China launched One Belt One Road Initiative (OBOR), known as the Belt and Road Initiative (BRI), this Initiative is based on the idea of the ancient Silk Road, which linked China with three continents, Asia, Europe and Africa, the initiative aims to enhance China's relations with countries of the world. The initiative expected to redesign the commercial relations between the participating countries with each other and with the rest of the world, by reducing times of trading Across Border between these countries, and thus a change in the pattern of comparative advantage as a result of the decrease in trade costs. This research aims to discuss the impact of Belt and Road Initiative on trade flows between China and the Arab countries through application on 10 Arab countries that are members in the initiative, by using gravity model and cross-section data during the period 2006- 2016, The study concludes to the positive impact of the initiative on trade flows between China and the Arab countries.
|
| 653 |
|
|
|a العلاقات التجارية
|a السياسات الاقتصادية
|a الصين
|a الوطن العربي
|
| 692 |
|
|
|a مبادرة الحزام والطريق
|a تدفقات التجارة البيئية
|a نموذج الجاذبية
|a الصين
|a الدول العربية
|b Belt and Road Initiative
|b Trade Flows
|b Gravity Model
|b China
|b Arab Countries
|
| 773 |
|
|
|4 إدارة الأعمال
|6 Business
|c 037
|e Journal of Commercial & Environmental Studies (JCES)
|f Al-Mağallah Al-ʿilmiyyaẗ Lil Dirāsāt Al-Tuğāriyyaẗ wa Al-Buḥūṯ Al-Bī’iyyaẗ
|l 003
|m مج11, ع3
|o 0335
|s المجلة العلمية للدراسات التجارية والبيئية
|v 011
|x 2090-3782
|
| 856 |
|
|
|u 0335-011-003-037.pdf
|n https://jces.journals.ekb.eg/article_119807.html
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 999 |
|
|
|c 1108589
|d 1108589
|
