ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التباين المكاني لخدمات النقل ف...>الوصف

التباين المكاني لخدمات النقل في زيارة الأربعين لسنة 2017 م. وعلاقته بكثافة الزائرين

العنوان بلغة أخرى: The Spatial Variation of Transport Services in the 40th Visit of 2017 and its Relationship with the Density of Visitors
المصدر: السبط
الناشر: العتبة الحسينية المقدسة - مركز كربلاء للدراسات والبحوث
المؤلف الرئيسي: الربيعي، أمير كامل جواد كاظم (مؤلف)
المجلد/العدد: مج6, ع1
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2020
التاريخ الهجري: 1441
الشهر: كانون الثاني
الصفحات: 271 - 291
DOI: 10.52790/2239-006-001-005
ISSN: 2312-7449
رقم MD: 1113701
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex, IslamicInfo
مواضيع:
التحليل الجغرافي | جغرافيا النقل | الزيارة الأربعينية | العراق
كلمات المؤلف المفتاحية:
زيارة | الأربعين | خدمات | نقل | The 40th Visit | Density | Visitors | Transport
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

2

حفظ في:
المستخلص: The purpose of the study of the "spatial variation of transport services in the 40th visit of 2017 and its relationship with the density of visitors" is to survey the transport services provided during that visit. The problem of the research is expressed as follows; "Due to the increasing number of visitors per year, many problems emerged in the services provided, most notably the transport services in the main roads that the visitors take, and the inefficiency and service variation contrast from one road to another. The aim of this research is to identify the roads network map in Karbala Governorate, especially those that represent the main entrances of visitor traffic, and the efficiency of transport services provided on these entrances. Is there a variation in these services? What is its relationship with the number of visitors?. The researcher adopts a descriptive analytical method to describe and analyze the main directions of the movement, the efficiency of transport services and the density of visitors. The research found out that traditional transport plans are being adopted and that those means of transport are unmaintained, adopting immediate solutions at each visit and thus facing problems of their inability to satisfy the needs of the city’s residents and visitors as well. There is also some contrast between the services provided in the main roads as they do not come in accordance with the density of visitors, especially in the entrances of Karbala - Babel and Karbala - Najaf, and there are no enough car parking spaces of full services that can help in providing services with high flexibility during the visit period, other transportation services are randomly used. The researcher recommends the need to implement a comprehensive and sustainable transport plans based on efficient criteria which take into account the economic, social and environmental conditions as well as the private prestige of the city of Karbala which receives millions of visitors every year.

جاء بحث "التباين المكاني لخدمات النقل في زيارة الأربعين لسنة 2017م وعلاقته بكثافة الزائرين" لمعرفة خدمات النقل المقدمة في زيارة الأربعين لسنة الدراسة، إذ تمثلت المشكلة البحثية بـ "نظراً لتزايد أعداد الزائرين سنوياً برزت العديد من المشاكل في الخدمات المقدمة أبرزها خدمات النقل في المحاور الرئيسة لحركة الزائرين وعدم كفاءتها وتباينها بين محور وآخر". يهدف البحث لمعرفة شبكة الطرق في محافظة كربلاء خاصة تلك التي تمثل محاور أساسية لحركة الزائرين وكفاءة خدمات النقل المقدمة على هذه المحاور وهل هناك تباين في هذه الخدمات؟ وما علاقتها بكثافة الزائرين؟. اعتمد البحث المنهج الوصفي التحليلي في وصف وتحليل المحاور الرئيسة لحركة وكفاءة خدمات النقل وتباين كثافة الزائرين، وتوصل البحث إلى تقليدية خطط النقل وعدم استدامتها، واعتمادها الحلول الآنية في كل زيارة وبالتالي تواجه مشاكل عدم قدرتها على تلبية حاجة سكان المدينة والزائرين فضلاً عن وجود تباين في كفاءة هذه الخدمات في المحاور الرئيسة ولم يأت وفقاً لكثافة الزائرين خاصة في محوري كربلاء - بابل وكربلاء - نجف فضلاً عن عدم وجود مواقف سيارات مخططة تضم خدمات متكاملة وتستوعب أعداد السيارات لتقدم خدماتها بمرونة عالية أثناء فترة الزيارة ناهيك عن انتشار خدمات النقل الأخرى بشكل عشوائي. ويوصي الباحث بضرورة تنفيذ خطة نقل شاملة ومستدامة تعتمد على معايير تخطيطية وتصميمية تأخذ بنظر الاعتبار الجوانب الاقتصادية والاجتماعية والبيئية فضلاً عن خصوصية مدينة كربلاء من ناحية استقبالها لملايين الزائرين سنوياً.
ISSN: 2312-7449

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.