ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > تحليل بنية شبكة الطرق في محافظ...>الوصف

تحليل بنية شبكة الطرق في محافظة ينبع بالمملكة العربية السعودية

العنوان المترجم: An Analysis of The Structure of The Road Network in Yanbu Governorate in The Kingdom of Saudi Arabia
المصدر: المجلة الجغرافية العربية
الناشر: الجمعية الجغرافية المصرية
المؤلف الرئيسي: بركات، رباب جلال عبدالوهاب (مؤلف)
المجلد/العدد: س50, ع74
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2019
الصفحات: 349 - 369
DOI: 10.21608/AGJ.2019.89271
ISSN: 1110-1911
رقم MD: 1115659
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
جغرافية النقل | شبكة الطرق | ينبع | السعودية
كلمات المؤلف المفتاحية:
بنية شبكة الطرق | محافظة ينبع | مقياس العدد المتصل | مقياس قرينة شمبل | مقياس قرينة التعرج | النظرية البيانية | التحليل المكاني | الكثافة المكانية | درجة الاتصالية | درجة الدورانية | خطط تنمية الطرق | The Structural Road Network | Yanbu Governorate | Associated Number | Shamble Index | Detour Index | Graph Theory | The Spatial Analysis | The Spatial Density | Road Connectivity | Road Circuitry | Road Development Plans
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

20

حفظ في:
المستخلص: تهدف الدراسة إلى تحليل بنية شبكة الطرق في محافظة ينبع وإعطاء صورة واقعية من حيث تحليل درجة الاتصالية لشبكة الطرق وتحليل درجة الدورانية باستخدام النظرية البيانية وبعض الأساليب الكمية، وقد اعتمدت الدراسة على استخدام المنهج الوصفي والتحليلي حيث استخدمت عدد من الأساليب الإحصائية لمعالجة البيانات والتعرف على واقع شبكة الطرق من حيث درجة اتصاليتها ودورانيتها. كما استخدمت الدراسة المنهج التحليلي كمقياس سهولة الوصول للتعرف على المحطات سهلة الوصول والمحطات المعزولة صعبة الوصول، كالعدد المتصل Associated Number، وقرينة شمبل Shamble Index، وقرنية التعرج Detour Index، وذلك وفق معادلات خاصة بكل مقياس من المقاييس، والتعرف على العلاقات المكانية وعلاقة أطوال الطرق بالتورع السكاني. وتوصلت الدراسة إلى تركز الكثافة المكانية لشبكة الطرق بالناحية الغربية من محافظه ينبع وتقل كلما اتجهنا شمالا، كما أكدت الدراسة انعزالية كثير من التجمعات العمرانية داخل المحافظة سواء كانت تجمعات عمرانية حضرية أو ريفية، كما اتضح عدم وجود عدالة في توزيع السكان وتركزهم داخل المحافظة مع أطوال شبكة الطرق، كما اتضح عدم وجود تطابق نسبي بين عدد الخطوط أو الطرق في الشبكة وعدد المحطات أو القري الواقعة على هذه الشبكة مما يعنى أن تلك التجمعات متصلة بخط واحد بحيث لو تم إزالة أي وصلة على تلك الخط سيترتب عليه انعزالية التجمعات عن بعضها البعض. وأوصت الدراسة بضرورة الاهتمام بشبكة الطرق القروية لأنها تعمل على توفير الدورانية والاتصالية لشبكة الطرق الكلية، كما يجب الاهتمام بحجم وتوزيع السكان بالنسبة لشبكة الطرق عند التعامل مع خطط التنمية بشكل عام وخطط تنمية الطرق بشكل خاص.

The study aims to structural analysis road network in Yanbu Governorate using graphs theory and some quantitative methods in order to recognize the reality of the road network in terms of the degree of connectivity and circuitry and accessibility and density, in addition to the relation between the lenghs of the network and population distribution analysis. The study reached the concentration of the spatial density of the road network in the western region of Yanbu and less as we move north, The study also confirmed the isolation of many urban communities within the governorate, There was also a lack of justice in the distribution and concentration of the population within the governorate along the length of the road network, It was found that there is no relative match between the number of roads and the number of stations or villages on this network, which means that these gatherings are connected to one line, so that if any link is removed on that line will result in the isolation of the groupings from each other. The study recommended the need to pay attention to the rural road network because it works to provide rotation and communication to the total road network, Attention should also be given to the size and distribution of the population for the road network when dealing with development plans in general and road development plans in particular.
ISSN: 1110-1911

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.