ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التحليل المكاني للخصائص الجغرا...>الوصف

التحليل المكاني للخصائص الجغرافية الطبيعية وأثرها على بناء وتشغيل شبكة طرق النقل البرية في محافظة بابل

المصدر: مجلة كلية التربية للعلوم الإنسانية
الناشر: جامعة ذي قار - كلية التربية للعلوم الإنسانية
المؤلف الرئيسي: الأسدي، أسعد عباس هندي (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al Asadi, Asad Abbas Hindi
مؤلفين آخرين: الحجيمي، علي علي حسن (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج8, ع3
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2018
الصفحات: 278 - 335
ISSN: 2073-6592
رقم MD: 947130
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex, EduSearch
مواضيع:
التحليل المكانى | شبكة الطرق | الموقع الجغرافى | جغرافية النقل والمواصلات | هندسة الطرق | شبكة طرق النقل البرية | محافظة بابل
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: يهدف هذا البحث بشكل أساسي إلى دراسة العوامل الطبيعية ودورها في التأثير على كفاءة شبكة الطرق وتسير حركة المرور في المحافظة، وقد تبين من خلال ذلك بأن الموقع الجغرافي قد أسهم بشكل إيجابي على إنشاء شبكة الطرق في المحافظة وجعلها بالتالي حلقة وصل أمام نشاط وتدفق حركة النقل اليومية سواء كان ذلك للأفراد أو البضائع التجارية. أما طبيعة البنية الجيولوجية فقد كانت غير مؤاتية من الناحية العملية لإنشاء ومد شبكات الطرق البرية دون القيام ببعض الأعمال الإضافية التي من شأنها أن تزيد من مستوى كفاءة الطرق ومقدار تحملها لحركة المركبات المارة عبرها يوميا، في حين انعكست طبيعة السطح الخالي نسبيا من الارتفاعات الحادة بشكل ايجابي على امتداد شبكة الطرق البرية في المحافظة وهذا ما تجلى بشكل واضح على أغلب الطرق التي أخذت امتدادا محوريا من الشمال إلى الجنوب توافقا بذلك مع خاصية المظهر الطبوغرافي المكون لسطح المحافظة. أما المناخ وعناصره المختلفة المتمثلة في (الحرارة، الأمطار، العواصف الغبارية، الضباب) فقد كان تأثيرها سلبيا على إنشاء الطرق وكفاءة عملها في المحافظة إلا أن حجم ومستوى هذه التأثيرات قد تفاوتت بدورها على وفق كل عنصر مناخي ومواقيته الزمنية التي ينشط بها خلال العام، بينما تفاوت تأثير التربة على إنشاء الطرق بحسب كل صنف، إذ استحوذت تربة كتوف الأنهار على الجزء الأكبر من مجموع مسارات شبكة الطرق الممتدة في المحافظة، مقابل ذلك نجد أن تأثيرات الموارد المائية والنبات الطبيعي كانت محدودة بعض الشيء إذا ما قورنت مع غيرها من العوامل الجغرافية الطبيعية.

The aims of search spatial analysis of the natural factors and their role in influencing the efficiency of the road network and traffic in the province. That the geographical location has contributed positively to the construction of the road network in the province and thus make a link to the activity and flow of daily transport, whether for individuals or commercial goods. The nature of the geological structure was not practical in terms of the construction and extension of road networks without doing some additional works and treatments that would increase the efficiency of the roads and the of the relatively free surface Positive along the network of roads in the province and this is evident clearly on most of the roads that took a central extension from the north to the south in accordance with the characteristic of the topographic appearance of the surface the province. The climate and its various elements (temperature, rain, dust storms, haze) efficiency in the governorate. However, the size and level of these effects varied in turn according to each climatic element and its temporal frequency during the year. The impact of soil on the construction of roads by each category, as the catchment of the soil of the shoulders of the rivers on the bulk of the total paths of the network of roads in the province, in contrast, we limited when compared to previous natural geographical factors.
ISSN: 2073-6592

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.