ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







The Impact of Cabin Crew Work Stress on Costs

العنوان بلغة أخرى: أثر ضغوط العمل لدى المضيفين الجويين على زيادة التكاليف
المصدر: مجلة كلية السياحة والفنادق
الناشر: جامعة مدينة السادات - كلية السياحة والفنادق
المؤلف الرئيسي: الوزة، مراد (مؤلف)
مؤلفين آخرين: البدري، ماجدة (م. مشارك) , طلعت، نشوى محمد (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج4, ع2
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2020
الشهر: ديسمبر
الصفحات: 81 - 93
DOI: 10.21608/MFTH.2020.150841
ISSN: 2537-0952
رقم MD: 1117687
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الإنجليزية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
ضغوط العمل | زيادة التكاليف | المضيفين الجويين | شركات الطيران | Cabin Crew | Stress | Airlines | Work Stress | Cost
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

58

حفظ في:
المستخلص: يتعرض المضيفون الجويون للعديد من الضغوط البدنية والنفسية والتي قد تؤثر على زيادة التكاليف، يستهدف البحث تحديد ضغوط العمل وأنواعها في بيئة الضيافة الجوية وتقييم العلاقة بين ضغوط العمل والتكاليف في شركات الطيران، وتتبع الدراسة المنهج الوصفي التحليلي القائم على استطلاع الرأي، وقد توصل البحث إلى عدة نتائج تفيد بأن ضغوط العمل تزيد من التكاليف على شركات الطيران لأنها تؤدي إلى زيادة معدلات الإجازات المرضية التي يلجأ إليها طاقم الطائرة مما يؤثر سلبا على تشغيل الرحلات. علاوة على ذلك، وجد أن التدريب يمثل تكلفة كبيرة على شركات الطيران والتي ستكون مطلوبة لطاقم الطائرة لإدارة ضغوط العمل.. ويسلط البحث الضوء على أهمية إدارة ضغوط العمل في وظيفة الضيافة الجوية لأنها تؤدي إلى زيادة التكلفة على شركات الطيران. ومع ذلك، لم يعتبر ضغط العمل سببا لزيادة معدل دوران طاقم الطائرة.

This research tackles the cabin crew work stress and its impact on cost at airlines. That was accomplished through a survey, designed as a main tool of the research, and developed through a comprehensive review for the previous theoretical and practical studies which addressed work stress considering opinion of specialists in the field. The field research is conducted with cabin crew in three companies representing different types of airlines (Scheduled, Low cost, Charter). A number of 157 surveys have been distributed to the mentioned types of airlines. A number of 106 surveys were analyzed after excluding the invalid forms. The required percentages were calculated and the frequency tables required to meet one of the most important descriptive statistical methods in identifying and defining the research variables and their frequency rates within the drawn sample were calculated. The research achieved several findings that work stress increases costs to the airlines as it leads for increasing sick leave rates reported by cabin crew which negatively affect operations of the flights. Moreover, training is found to be a major cost in airlines which would be required for cabin crew to manage work stress.

ISSN: 2537-0952

عناصر مشابهة