ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > الأمطار الشتوية وأثرها في النق...>مارك

الأمطار الشتوية وأثرها في النقل بالطرق البرية بمحافظة البحيرة: دراسة في جغرافية المناخ التطبيقي

المصدر: مجلة كلية الآداب
الناشر: جامعة الإسكندرية - كلية الأداب
المؤلف الرئيسي: السمني، محمد عوض السيد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): El-Samny, Mohamed Awad
المجلد/العدد: ع76
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2015
الصفحات: 1 - 39
رقم MD: 1120171
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: AraBase
مواضيع:
النقل البري | الأمطار | جغرافيا المناخ | محافظة البحيرة | مصر
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
LEADER 04504nam a22002177a 4500
001 1862546
041 |a ara 
044 |b مصر 
100 |a السمني، محمد عوض السيد  |g El-Samny, Mohamed Awad  |e مؤلف  |9 473046 
245 |a الأمطار الشتوية وأثرها في النقل بالطرق البرية بمحافظة البحيرة:  |b دراسة في جغرافية المناخ التطبيقي 
260 |b جامعة الإسكندرية - كلية الأداب  |c 2015 
300 |a 1 - 39 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |a تعد الأمطار من أهم العناصر المناخية تأثيرا في حجم حركة النقل بمحافظة البحيرة، وإن كانت الطرق السريعة والرئيسة والإقليمية هي أقل تأثرا من الطرق التي دونها، إلا أن أي تأثير في حجم حركة النقل بالطرق الفرعية ينعكس عليها. ونظرا للامتداد المكاني لمحافظة البحيرة من البحر المتوسط شمالا حتى دلتا النيل جنوبا، وتباين كميات الأمطار الساقطة عليها، فينعكس ذلك على حجم حركة النقل بها. تهدف الدراسة إلى الوقوف على أثر الأمطار في حجم حركة النقل بالطرق البرية، ومظاهر هذا التأثر من خلال رصد حجم الحركة بمواقف السيارات أو في عقد شبكة النقل بالطرق السريعة والرئيسة والإقليمية، وتصنيف الطرق المرصوفة وفقا لتأثرها بالأمطار. وتتحقق أهداف البحث من خلال دراسة عدة محاور هي: توزيع الطرق المرصوفة وخصائصها، وتوزيع الأمطار وخصائصها، ومظاهر تأثر حركة النقل بالأمطار الشتوية، وتصنيف الطرق وفقا لدرجة تأثرها بالأمطار. واستعان الباحث بالمنهج الموضوعي، وبعض الأساليب الكمية. وتم إجراء دراسة ميدانية حصرت جميع سيارات نقل الركاب في 51% من جملة أطوال الطرق المرصوفة بمحافظة البحيرة. وتوصلت الدراسة في النهاية إلى أنه يتوقف أثر الأمطار في إعاقة حركة النقل على جودة رصف الطرق وانخفاض حجم حركة الركاب لسوء الأحوال الجوية، خاصة أوقات مرور الأنواء بمحافظة البحيرة. 
520 |b The rain of the most important elements of climate impact on the volume of traffic in Beheira, though highways and major regional and are less affected by the ways in which without, however, any impact on the volume of traffic is reflected by the sub-channels. Because of the spatial extension of the province of the lake from the Mediterranean north to the Nile Delta in the south, and the varying amounts of rain falling on them, that is reflected on the size of the transport movement. The study aims to identify the impact of the rains in the volume of traffic by road, and the manifestations of this vulnerability by monitoring the volume of traffic or car parking in the transport network contract highways and major, regional, and classification of paved roads, according to the vulnerability to rain. Research objectives are achieved through several axes of the study are: paved roads and characteristics of the distribution, and the distribution of rainfall and its characteristics, and the manifestations of the winter rain affected transport movement, the classification of roads according to the degree of vulnerability to rain. And hired a researcher substantive curriculum, and some quantitative methods. A field study was conducted confined all passenger cars in 51% of the total length of roads paved Beheira. The study found that in the end to stop the impact of the rain hampered traffic on the quality of paving roads and low volume of passenger traffic of the bad weather, especially the passage of adversity Beheira times. 
653 |a النقل البري  |a الأمطار  |a جغرافيا المناخ  |a محافظة البحيرة  |a مصر 
773 |4 الادب  |6 Literature  |c 009  |e   |l 076  |m ع76  |o 0310  |s مجلة كلية الآداب  |v 000 
856 |u 0310-000-076-009.pdf 
930 |d n  |p y  |q n 
995 |a AraBase 
999 |c 1120171  |d 1120171 

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.