Determination of Expansion Factors to Estimate Average Annual Daily Traffic for Arterials in Amman
| العنوان بلغة أخرى: |
تحديد عوامل التعديل لإيجاد متوسط حركة المرور اليومية السنوية للطرق الرئيسية في عمان |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | المعايطة، ميساء ياسين عمر (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | الإمام، رنا محمد (مشرف) |
| التاريخ الميلادي: |
2016
|
| موقع: | عمان |
| الصفحات: | 1 - 157 |
| رقم MD: | 1134710 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | الجامعة الاردنية |
| الكلية: | كلية الدراسات العليا |
| الدولة: | الاردن |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
4
| المستخلص: |
يعد متوسط حركة المرور اليومية السنويه (AADT) من العوامل الهامة التي تستخدم في تخطيط البنية التحتية والنقل، وعمليات تشغيل المرور تحليل سلامة، تصميم طبقات الرصيف وعرض مسارب الطريق، وتخصيص التمويل لأعمال الصيانة، نمذجة جودة الهواء والضوضاء والنمذجة والاهتزاز، وأنشطة النقل الأخرى. الهدف الرئيسي من هذا البحث هو تحديد عوامل التعديل لإيجاد متوسط حركة المرور اليومية السنوية للطرق الرئيسية في عمان باستخدام عامل التعديل لكل ساعة (HEF)، عامل التعديل اليومي (WEF)، وعامل التعديل الشهري (MEF) من شأنها أن تعطي تقدير دقيق لمتوسط حركة المرور اليومية السنوية (AADT) من خلال تعداد مروري قصير المدة. وقد تمت عملية التحليل على 8 طرق رئيسيه و8 تقاطعات بإشارات ضوئية في عمان. تم معالجة وتحليل البيانات وعرض تدفق حركة المرور خلال ساعات اليوم وخلال أيام الأسبوع وخلال أشهر السنة برسومات بيانيه لإجمالي عدد السيارات المارة على الطرق والتقاطعات، لجميع مسارب الطريق وكل الاتجاهات. وعلاوة على ذلك تم تحديد فترة الثقة لجميع متوسط عوامل التعديل من أجل تحقيق نتائج أكثر دقة. وبناء على الرسومات البيانية لحركة المرور على مدار 24 ساعة تم إيجاد (عامل ساعة الذروة)، وعوامل التعديل لكل ساعة. وبناء على الرسومات البيانية لتدفق المروري الأسبوعي والشهري تم أيضا إيجاد عوامل التعديل الأسبوعية (WEFs) الأسبوع، وعوامل التعديل الشهرية (MEFS). تم التحقق من عوامل التعديل التي تم الحصول عليها من خلال عينة عشوائية من بيانات تدفق حركة المرور الحالية من العدادات دائمة في عمان وإيجاد AADT عن طريق تطبيق عوامل التعديل التي تم إيجادها وذلك بمقارنة النتائج التي تم الحصول عليها مع قيم عوامل التعديل المذكورة في المؤلفات والدراسات السابقة والتي تم إيجادها باستخدام أساليب مماثلة للطرق الرئيسية حيث وجد توافق وتطابق عوامل التعديل وعوامل ساعة الذروة مع العوامل التي أخذت من الدراسات السابقة. |
|---|
عناصر مشابهة
-
Regression Model for Estimating Average Annual Daily Traffic "AADT"
بواسطة: العمري، إشراق حسن محمد علي منشور: (2019) -
Operational Performance Analysis of Implementing Alternative Intersections on Urban Arterial Roads and Intersections
بواسطة: القيسي، نيفين محمد عبدالكريم منشور: (2019) -
Modeling of Traffic Accident Rates at Signalized Intersections in Amman, Jordan
بواسطة: الكساسبة، يزن أيمن منشور: (2018) -
Improving Traffic Incident Management in Amman City Using Intelligent Transportation Systems Applications
بواسطة: خريسات، ولاء أحمد منشور: (2021) -
Analysis of traffic parameters affecting gap acceptance at major-minor roads of usingalized intersections
بواسطة: Al Mhairat, Walaa منشور: (2012)
