ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







Cost Modeling for Light Rail and Bus Rapid Transit Systems

العنوان بلغة أخرى: نمذجة تكاليف القطار الخفيف والباص السريع عالي التردد
المؤلف الرئيسي: خليل، ضحى عدنان (مؤلف)
مؤلفين آخرين: الإمام، رنا محمد (مشرف), البطاح، محمود محمد سليم (مشرف)
التاريخ الميلادي: 2016
موقع: عمان
الصفحات: 1 - 53
رقم MD: 1137074
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: الإنجليزية
الدرجة العلمية: رسالة ماجستير
الجامعة: الجامعة الاردنية
الكلية: كلية الدراسات العليا
الدولة: الاردن
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

47

حفظ في:
المستخلص: الحاجة للتنقل دائما متواجدة ومتزايدة بتطور المدن والدول، وكلما زاد معدل التنقل احتاج مسؤولو التخطيط والمهندسي المدن إلى إيجاد أفضل وسائل النقل التي تخدم حجم الطلب على النقل بحيث تكون هذه الوسائل ذات خدمة جيدة وإدارة سهلة. يعد كل من نظام الباص السريع عالي التردد ونظام النقل بالقطار الخفيف خيارات جيدة للمدن المتوسطة الحجم ذات كثافة طلب على التنقل. في هذا البحث تمت دراسة النظامين في المناطق الحضرية والبين حضرية وذلك لتطوير نموذج يساعد أصحاب القرار على الاختيار بين النظامين. العوامل الأساسية التي تم أخذها بعين الاعتبار للنظامين هي البنية التحتية ومتطلبات تشغيل النظام وصيانته، وتعد هذه العوامل شديدة التأثر بالظروف الاجتماعية والاقتصادية للبلاد. بعد أن تم تحديد العوامل التي تدخل في الكلفة الإجمالية للأنظمة بناء على الاقتصاد الأردني تم تطوير نمذجة للتكلفة لكلا النظامين حسب المناطق الحضرية والبين حضري. من هذه النمذجة وجد أن نظام الباص السريع عالي التردد يعد خيارا جيدا في المناطق الحضرية ذات التغير المستمر في معدل الطلب على النقل حيث أن الكلفة الإجمالية للقطار الخفيف عالية في هذه المناطق، بينما في المناطق البين حضرية لوحظ أن الباص السريع عالي التردد جيد إلى أن يتزايد الطلب بتطور هذه المناطق مما يرجح أن يكون القطار الخفيف أنسب للاستعمال لاستيعاب الطلب المتزايد.

عناصر مشابهة