ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > المسؤولية المدنية عن حوادث الت...>الوصف

المسؤولية المدنية عن حوادث التاكسي الطائر في دبي: دراسة استشرافية

العنوان بلغة أخرى: The Civil Liability for Flying Taxi Accidents in Dubai: A Prospective Study
المصدر: مجلة جامعة الشارقة للعلوم القانونية
الناشر: جامعة الشارقة
المؤلف الرئيسي: شويكي، شوق حسين أحمد (مؤلف)
مؤلفين آخرين: فياض، محمود إبراهيم محمود (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج17, ع2
محكمة: نعم
الدولة: الإمارات
التاريخ الميلادي: 2020
التاريخ الهجري: 1442
الشهر: ديسمبر
الصفحات: 297 - 338
ISSN: 2616-6526
رقم MD: 1141021
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
الدراسات القانونية | المسؤولية المدنية | التاكسي الطائر | الحوادث والإصابات | دبي
كلمات المؤلف المفتاحية:
تاكسي دبي الطائر | مركبة جوية ذاتية القيادة | المسؤولية المدنية للمركبة الجوية | المسؤولية المدنية للتاكسي الطائر | Dubai Flying Taxi | Autonomous Air Vehicle | Civil Liability | Air Vehicle | Civil Liability Flying Taxi
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، عن التشغيل التجريبي للتاكسي الجوي ذاتي القيادة في مطلع عام 2017، ولكن لم يتم تشغيله بشكل رسمي، حتى يتم استيفاء كل شروط الأمن والسلامة المتعلقة بتشغيل هذا النوع من المركبات. فتسعى هذه الدراسة، لاستشراف الطبيعة القانونية لتاكسي دبي الطائر، الذي أطلقته هيئة الطرق والمواصلات في دبي، وتسليط الضوء على المسؤولية المدنية التي قد يلحقها التاكسي الطائر في الركاب، وتحديد من هو الشخص المسؤول عن الأضرار التي يحدثها التاكسي الطائر في الركاب، خاصة إزاء عدم وجود نص صريح يوضح القواعد واجبة التطبيق، على عمليات النقل الجوي الداخلي. ومن ثم ستهتم الدراسة، في بيان إطار المسؤولية في حالة وقوع ضرر على الغير، سواء في الجو أو على سطح الأرض، وبيان هل هيئة الطرق والمواصلات بصفتها صاحبة السلطة العامة، أم شركة (jda) الأمريكية، بصفتها مشغل التاكسي الطائر، والمسؤولة عن قائد الطائرة التي يقوم بتشغيل التاكسي وقيادة الرحلة، على أساس مسؤولية المتبوع عن أعمال تابعيه. وإذا تبين أن السبب الكامن وراء وقوع الضرر بالغير، هو خلل في بنية التاكسي الطائر، ناتج عن مشكلة في التصنيع، سنرى هل يمكن تحميل الشركة المصنعة المسؤولية عن هذه الأضرار المترتبة، على أساس أنها ملزمة بضمان سلامة التاكسي الطائر.

The Roads and Transport Authority in Dubai announced the trial operation of the autonomous air taxi at the beginning of 2017, but it was not officially operated until all the safety and security requirements related to the operation of this type of vehicles are met. This study seeks to explore the legal nature of the Dubai Flying Taxi, which was launched by the Roads and Transport Authority in Dubai, to highlight the civil liability that the flying taxi may inflict on passengers, and to determine who is the person responsible for the damage caused by the flying taxi to passengers, especially in the absence of An explicit text clarifying the rules applicable to domestic air transport operations. The study will accordingly be concerned with explaining the framework of liability in case of damage to others, whether in the air or on the surface of the ground. It will indicate whether responsibility falls on the RTA, in its capacity as the authority of the public authority, or on the American (JDA) company, as the flying taxi operator and responsible for the pilot operating the taxi and leading the trip, based on the liability of the follower for the business of his subordinates. And if it becomes clear that the underlying cause of the occurrence of damage to others is a defect in the structure of the flying taxi, resulting from a manufacturing problem, we will see whether the manufacturer can be held responsible for these consequential damages, given its obligation to guarantee the safety of the flying taxi.
ISSN: 2616-6526

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.