ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > Déterminants Socio-Economique...>الوصف

Déterminants Socio-Economique du Changement de Comportement dans le Choix du Mode de Transport: Le Cas de la Ville D'Alger

العنوان المترجم: Socio-Economic Determinants of Behavior Change in Mode of Transport Choice: The Case of Algiers City
المصدر: مجلة الاقتصاد الصناعي - خزارتك
الناشر: جامعة باتنة 1 الحاج لخضر - كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير - مخبر الدراسات الاقتصادية للصناعة المحلية
المؤلف الرئيسي: Bouguelaa, Mohammed (Author)
المجلد/العدد: ع12
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2017
الشهر: جوان
الصفحات: 1 - 7
ISSN: 1112-7856
رقم MD: 1144088
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الفرنسية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
إدارة التنقل | السيارات الشخصية | القطاع الاقتصادي | المجتمع الجزائري | المزايا التنافسية
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تقدم هذه الدراسة توضيحا حول مدى إدراك المتنقل الجزائري بمختلف أنماط النقل (السيارة الشخصية والنقل العمومي) وعلى مدى تأثيرها في الخيار النمطي، وعن إمكانية تغيير سلوك التنقل؛ كما تهدف الدراسة إلى التعرف على بعض العوامل السوسيو- اقتصادية المتعلقة بالخيار النمطي والسعي إلى تحقيق الاندماج النمطي بدلا من الاعتماد فقط على السيارة الشخصية؛ أثبتت نتائج الدراسة أن للمتنقلين نظرة سلبية تجاه النقل الحضري الجماعي، وأن العوامل السوسيو- اقتصادية ليس لها تأثير واضح في الخيار النمطي؛ كما خلصت الدراسة إلى ضرورة رفع مستوى خدمة النقل الجماعي إلى تطلعات المتنقلين لتصبح منافسة لخدمة التنقل باستخدام السيارة الشخصية.

Cette étude apporte un éclairage sur les perceptions de différents modes de transport (voiture personnelle et transports en commun) et sur leur effet sur le choix modal et le changement de comportement de déplacement. L'objectif est d’identifier les déterminants socioéconomiques dans le choix d’utiliser les différents modes de transports et de recourir à l’inter-modalité plutôt que de se déplacer en voiture. Les résultats obtenus indiquent que la majorité de la population ont un point de vue négative vis-à-vis le transport un commun et que les déterminants socio-économiques n'ont pas un effet sur le choix modal. Alors que le changement de comportement ne sera que si des améliorations satisfaisantes au niveau de modes de transports en commun soit faites.

This study provides an explanation about the extent to which the Algerian commuter is aware of the various modes of transportation (personal car and public transport) and the extent of their impact on the typical choice, and the possibility of changing the behavior of transportation. The study also aims to identify some of the socio-economic factors related to the stereotypical choice and the pursuit of stereotypical integration instead of relying only on the personal car. The results of the study proved that commuters have a negative view of mass urban transport and that socio-economic factors do not have a clear influence on the typical choice; The study also concluded the need to raise the level of mass transportation service to the aspirations of commuters to become a competition for the transportation service using the personal car. This abstract was translated by Dar AlMandumah Inc
ISSN: 1112-7856

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.