| LEADER |
02887nam a22002057a 4500 |
| 001 |
1891301 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b المغرب
|
| 100 |
|
|
|9 615206
|a بهوش، عبدالرحمان
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a الصفة في الدعوى الناشئة عن عقد النقل البحري للبضائع
|
| 260 |
|
|
|b عبدالالاه المحبوب
|c 2021
|
| 300 |
|
|
|a 211 - 253
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|e هدفت الدراسة الكشف عن الصفة في الدعاوي الناشئة عند عقد النقل البحري للبضائع. تضمنت الدراسة فقرتين، ناقشت الفقرة الأولى كيفية تحديد صفة التقاضي بالنسبة للمدعي؛ فإن دعوى المسؤولية في عقد النقل البحري للبضائع، إما أن ترفع من شخص المرسل أو المرسل إليه أو المؤمن في حالة التأمين على البضاعة. استعرضت الفقرة الثانية كيفية تحديد صفة التقاضي بالنسبة للمدعي عليه؛ فالمدعي عليه في دعوى مسؤولية الناقل البحري هو المسؤول عن تعويض الضرر الناتج عن تلك المسؤولية، هذا الأخير عادة ما يكون الناقل البحري باعتباره القائم بعملية النقل، وقد ترفع الدعوى ضد تابعي الناقل البحري، كالربان بصفته وكيلاً عن الناقل أو ضد وكيل السفينة أو ضد مقاول الشحن والتفريغ. انتهت الدراسة بخاتمة أكدت على أن تخلف الإخطار لا يسمح لصاحب الشأن برجوع تعاقدي أو تقصيري، وإنما يكون له فقط الرجوع بدعوى المسؤولية على الناقل لإخلاله بالتزام بالإخطار، ورغم أن قيمة التعويض في حالة رجوع صاحب الشأن على الناقل مساوية لما يحصل عليه إذا ما رجع على المقاول، إلا أنه لا شك أن الرجوع على المقاول البحري أمام محكمة ميناء التفريغ أو الشحن الذي توجد به منشأته ومعداته، بما يسهل على صاحب الشأن إجراءات التقاضي وتنفيذ حكم التعويض. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2022
|
| 653 |
|
|
|a الدعوى القضائية
|a الإلتزامات التعاقدية
|a نقل البضائع
|a القانون البحري
|a القوانين والتشريعات
|
| 773 |
|
|
|4 القانون
|6 Law
|c 011
|l 008
|m ع8
|o 1340
|s مجلة القانون التجاري
|t Journal of Commercial Law
|v 000
|x 2489-074x
|
| 856 |
|
|
|u 1340-000-008-011.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a IslamicInfo
|
| 999 |
|
|
|c 1147704
|d 1147704
|
