ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > المنافسة الأوروبية للسيطرة على...>الوصف

المنافسة الأوروبية للسيطرة على المضائق العثمانية خلال القرن التاسع عشر

العنوان بلغة أخرى: The Europeene Concurrence for the Control of the Straits During the Nineteenth Century
La Concurrence Europeenne Pour Le Controle Des Detroits Durant Le Dix Neuviemesiecle
المصدر: مجلة العلوم الإنسانية والاجتماعية
الناشر: جامعة عبد الحميد مهري - قسنطينة 2
المؤلف الرئيسي: شرشالى، زكية (مؤلف)
المجلد/العدد: مج7, ع1
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2021
الصفحات: 331 - 346
DOI: 10.35393/1730-007-001-018
ISSN: 2392-5140
رقم MD: 1157152
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
القوى الأوروبية | الإمبراطورية الرومانية | المضائق العثمانية | الامتيازات الروسية
كلمات المؤلف المفتاحية:
بوسفور | دردنيل | امتيازات | مسألة شرقية | اتفاقيات | Bosphore | Dardanelles | Privileges | Eastern Question | Conventions
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

15

حفظ في:
المستخلص: أظهرت القوى الاوروبية اهتماما خاصا بمضيقي البوسفور والدردنيل بسبب أهميتهما التجارية الكبيرة. وقد تجسد السباق نحو الممرين عبر ثلاث مراحل كبرى: الأولى خلال أيام قوة آل عثمان حيث احتكرت دولتهم المضائق. والثانية خلال أيام ضعفها ومنذ ابرام اتفاقية كينارجه 1774، حيث تحصلت روسيا على أول امتياز لتمرير مراكبها عبر الممرين. والمرحلة الثالثة خلال أيام تفكك الدولة العثمانية وبحلول القرن التاسع عشر، حيث ابرمت جملة من الاتفاقيات اجبر الباب العالي من خلالها على منح وسحب امتيازات البوغازات للدول الاوروبية، وتنافست كل القوى لبسط نفوذها على الممرين. واستمر عمق الخطر قائما في أوروبا كلما تعلق الأمر بتنظيم حركة المرور في المضيقين. وقد استهدف هذا البحث إبراز مراحل السيطرة العثمانية على المضائق، والمنافسة الاوروبية عليهما، مستعينة بتحليل الاتفاقيات الدولية المتعلقة بالممرين، ومبينة في النتيجة مدى الخطر المحدق بالأتراك بسبب مضائقها منذ أيام العثمانيين، والذي لايزال قائمة إلى أيامنا هذه.

The European powers showed a particular interest for the Bosphorus and the Dardanelles because of theirs commercial importance. The competition for theirs controls were happened in three phases: the first during the golden age of the Ottomans, where they had the monopoly of the straits. The second during its decadence and the conclusion of kaynarca treaty 1774, where Russia obtained the first right of passage. The third, during the dismemberment of the Empire from the nineteenth century, several conventions were concluded, forcing the ottomans to grant and withdraw the privileges of the straits. The competition between the powers for the control of the passages increased, and the danger persists in Europe for the rights of passage. This research aims at demonstrating the stages of the control of the Ottomans on the straits, and the European competition for their control, using the analysis of the straits conventions, and result in prove the extent menaces relating to the passages from the times of the Ottomans to the present day.

Dardanelles en raison de leurs importances commerciales. La concurrence pour leurs contrôles se déroula en trois phases : la première durant l’âge d’or des ottomans où ils prirent le monopole des détroits. La seconde au cours de sa décadence et la conclusion du traité de Kaynarca 1774, où la Russie obtenait le premier droit de passage. La troisième, durant le démembrement de l’Empire à partir du dix-neuvième siècle, où plusieurs accords furent conclus, obligeant la porte à octroyer et retirer les privilèges des détroits. La concurrence entre les puissances pour le contrôle des passages augmenta, et ce danger persiste en Europe pour les droits de passages. cette recherche vise à démontrer les étapes du contrôle des ottomans sur les détroits, et la compétition européenne pour leurs contrôle, en utilisant l’analyse des conventions des détroits, et résultant de l'étendue des menaces relatives aux passages depuis les temps des Ottomans jusqu’à nos jours.
ISSN: 2392-5140

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.