المصدر: | مجلة النفط والتعاون العربي |
---|---|
الناشر: | منظمة الاقطار العربية المصدرة للبترول - الأمانة العامة |
المؤلف الرئيسي: | حمش، تركي حسن (مؤلف) |
المجلد/العدد: | مج47, ع176 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الكويت |
التاريخ الميلادي: |
2021
|
الصفحات: | 367 - 370 |
رقم MD: | 1164043 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EcoLink |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
هدف المقال إلى تسليط الضوء على التلويح باستخدام السيارات الكهربائية كبديل للسيارات العادية. وأشار إلى أن الاتحاد الأوروبي هدفه أن يكون محايداً مناخياً بحلول عام (2050)، وذلك عبر اقتصاد خال من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، يقع في صميم الاتفاقية الأوروبية الخضراء، ويتماشى مع التزام الاتحاد الأوروبي بالعمل المناجي العالمي بموجب اتفاقية باريس؛ وبرغم كل مصادر التلوث التي يعرفها العالم، تشير أصابع الاتهام إلى وسائط النقل على أنها السبب الرئيسي للتغير المناخي؛ الأمر الذي دفع العديد من الدول إلى تشجيع السيارات الكهربائية ومنحها شروطاً تفضيلية في الشراء والتسجيل، بينما يتم تقييد السيارات العادية العاملة باستخدام محركات الاحتراق الداخلي، كما أعلنت بعض الدول أنها ستفرض الحظر الكامل على السيارات العاملة بالبنزين والديزل، ومنها بريطانيا التي أعلنت هذا الحظر سيدخل حيز التنفيذ عام (2030)؛ علاوة علي ذلك تحويل كافة السيارات إلى سيارات كهربائية بحلول عام (2050)، أما النرويج فقد أعلنت بحلول عام (2025) يجب أن يكون جميع السيارات الجديدة المباعة من الدولة خالية من الانبعاثات أي كهربائية بالكامل أو تعمل بخلايا الوقود، أما في الولايات الأمريكية، أصدر حاكم ولاية كاليفورنيا أمراً تنفيذياً في عام (2020) نص على حظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين في ولايته بحلول عام (2035). كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2021 |
---|