| LEADER |
03160nam a22002057a 4500 |
| 001 |
1907547 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b الكويت
|
| 100 |
|
|
|a حمش، تركي حسن
|e مؤلف
|9 216011
|
| 245 |
|
|
|a وجهة نظر:
|b التلويح باستخدام السيارات الكهربائية كبديل للسيارات العادية
|
| 260 |
|
|
|b منظمة الاقطار العربية المصدرة للبترول - الأمانة العامة
|c 2021
|
| 300 |
|
|
|a 367 - 370
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|e هدف المقال إلى تسليط الضوء على التلويح باستخدام السيارات الكهربائية كبديل للسيارات العادية. وأشار إلى أن الاتحاد الأوروبي هدفه أن يكون محايداً مناخياً بحلول عام (2050)، وذلك عبر اقتصاد خال من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، يقع في صميم الاتفاقية الأوروبية الخضراء، ويتماشى مع التزام الاتحاد الأوروبي بالعمل المناجي العالمي بموجب اتفاقية باريس؛ وبرغم كل مصادر التلوث التي يعرفها العالم، تشير أصابع الاتهام إلى وسائط النقل على أنها السبب الرئيسي للتغير المناخي؛ الأمر الذي دفع العديد من الدول إلى تشجيع السيارات الكهربائية ومنحها شروطاً تفضيلية في الشراء والتسجيل، بينما يتم تقييد السيارات العادية العاملة باستخدام محركات الاحتراق الداخلي، كما أعلنت بعض الدول أنها ستفرض الحظر الكامل على السيارات العاملة بالبنزين والديزل، ومنها بريطانيا التي أعلنت هذا الحظر سيدخل حيز التنفيذ عام (2030)؛ علاوة علي ذلك تحويل كافة السيارات إلى سيارات كهربائية بحلول عام (2050)، أما النرويج فقد أعلنت بحلول عام (2025) يجب أن يكون جميع السيارات الجديدة المباعة من الدولة خالية من الانبعاثات أي كهربائية بالكامل أو تعمل بخلايا الوقود، أما في الولايات الأمريكية، أصدر حاكم ولاية كاليفورنيا أمراً تنفيذياً في عام (2020) نص على حظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين في ولايته بحلول عام (2035). كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2021
|
| 653 |
|
|
|a السيارات الكهربائية
|a المشاريع التنموية
|a الاتحاد الأوروبي
|a التقنيات العلمية
|
| 773 |
|
|
|4 الاقتصاد
|6 Economics
|c 003
|e Journal of Oil and Arab Cooperation
|l 176
|m مج47, ع176
|o 0865
|s مجلة النفط والتعاون العربي
|v 047
|
| 856 |
|
|
|u 0865-047-176-003.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 999 |
|
|
|c 1164043
|d 1164043
|
