ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التقييم الكمي لكفاءة شبكة الطر...>الوصف

التقييم الكمي لكفاءة شبكة الطرق البرية المرصوفة بين المدن الإدارية للمديريات في محافظة الحديدة في الجمهورية اليمنية

العنوان بلغة أخرى: Quantitative Evaluation of the Efficiency of the Paved Road Network Between the Administrative Cities in the Districts of Hodeida Governorate in the Republic of Yemen
المصدر: مجلة الآداب
الناشر: جامعة ذمار - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: العرشي، عبدالولي محسن محسن (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al-Arashy, Abdulwali Mohssen Mohssen
المجلد/العدد: ع20
محكمة: نعم
الدولة: اليمن
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: سبتمبر
الصفحات: 475 - 512
DOI: 10.35696/1915-000-020-012
ISSN: 2616-5864
رقم MD: 1169361
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo, HumanIndex
مواضيع:
الجغرافيا الاقتصادية | نظم المعلومات الجغرافية | الطرق البرية | الحديدة، اليمن
كلمات المؤلف المفتاحية:
الطرق البرية | تحليل شبكة الطرق | الانعطاف في الطرق | الأراضي المنخفضة | Land Roads | Analysis of Road Networks | A Road Turning | Low Lands
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

9

حفظ في:
المستخلص: يبين البحث أهمية تقييم كفاءة شبكة الطرق البرية المرصوفة بين المدن الإدارية في مديريات محافظة الحديدة في الجمهورية اليمنية بالأساليب الكمية، ويهدف إلى: تقييم مدى فعالية الشبكة ودرجة ارتباطها ومركزية عقدها وكفاءتها في سهولة الوصول بينها. ومعرفة أهم معوقات الطرق في الشبكة، وتقديم مقترحات للمسؤولين عنها. وانقسم البحث إلى ثلاثة مباحث، هي: الطرق البرية بين المدن في المحافظة، وتحليل شبكة الطرق بين هذه المدن، وتحليل العقد في الشبكة، وتوصل البحث إلى نتائج، أهمها: تزايد معدل الانعطاف في الطرق التي تمر أجزاء منها فوق الأراضي المرتفعة وفي الطرق التي تمر وصلات منها في وصلات من طرق أنشئت قبلها فوق الأراضي المنخفضة، لعدم مرورها المباشر من بدايتها إلى نهايتها. ومناسبة درجة الترابط بين المدن في المحافظة، غير أنها لم تصل إلى الشبكة الكاملة. واقتصار المركز الأول على الحديدة في مركزية الشبكة بين العقد، وفي إمكانية الوصول بين المدن في المتغيرات التي استخدمت للقياس والتحليل.

This research attempts to show the importance of evaluating the efficiency of the paved road network between the administrative cities in the districts of Hodaida Governorate in the Republic of Yemen by using quantitative methods. The main purpose of this research has therefore been to evaluate the extent of efficiency of the network, the degree of its connectivity, the centrality of its nodes and the ease of access, aiming to identify the most important obstacles in the network and to provide proposals for the concerned authorities. The major findings of the study revealed an increase in the rate of turns in roads which pass over high lands and in roads whose junctions pass through other junctions of already constructed roads over the lowlands. It was also found that the degree of interconnection between cities in the governorate was appropriate, but it did not reach the full network, and that the Governorate of Hodeida ranked first in the centrality of the network between nodes and in the accessibility between cities in the variables that were used for measurement and analysis.
ISSN: 2616-5864

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.