Finite Element Modeling for Impact Response of Reinforced Concrete Beams
| العنوان بلغة أخرى: |
دراسة تأثير الاصطدام في الجسور الخرسانية المسلحة عن طريقة نمذجة العناصر المحددة |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | Mohamed, Yasin Abdelwahid Hago (Author) |
| مؤلفين آخرين: | Al-Harthy, Ali Salim (Advisor) , Abu Sohel, Kazi Md. (Advisor) , Al-Jabri, Khalifa Saif Sultan (Advisor) |
| التاريخ الميلادي: |
2020
|
| موقع: | مسقط |
| الصفحات: | 1 - 76 |
| رقم MD: | 1182101 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | جامعة السلطان قابوس |
| الكلية: | كلية الهندسة |
| الدولة: | عمان |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
| المستخلص: |
الخرصانات المسلحة مستخدمة بكثرة حول العالم. من المعروف أن معظم المنشآت المكونة من خرصانة مسلحة تتعرض لقوة مجردة ويتم التصميم بناءا على ذلك. ولكن بالإضافة للقوة المجرد. بعض المنشآت الخرصانية المسلحة تتعرض لقوة حركية تنتج من اصطدام جسم متحرك بالمبنى. القوة الحركية قد تنتج من اصطدام سيارة بعمود خرصاني مسلح سقوط أحجار على المبنى الخرصاني المسلح في المناطق الجبلية، المتفجرات التي تنتج من بعض الأنشطة الإرهابية وسقوط مواد من على رافعة المواقع الإنشائية. قام بعض الباحثين بدراسة تأثير القوى الحركية على المنشآت الخرصانية المسلحة عن طريق تجارب معملية. التجارب المعملية للقيام بدراسة مدى تأثير القوى الحركية مكلف ماديا. ولذلك تم اللجوء في هذا البحث إلى الطرق العددية عن طريق استخدام برنامج طرق عددية يسمى LS-Dyna لدراسة تأثيرات القوة المتحركة على الجسور الخرصانية المسلحة. تم إنشاء نموذج عددي وتم التأكد من صلاحيته من خلال مقارنة نتائج الطرق العددية مع النتائج المعملية. تم دراسة تأثير عوامل عدة على تحمل الجسور الخرصانية المسلحة القوة الحركية، وهذه العوامل تشمل نسبة التسليح الطولي من مساحة الخرصانة، قوة الخرصانة، نسبة التسليح القص، وزن وسرعة الجسم الصادم للجسر، حالة الأسناد في طرفي الجسر، وتأثير الشكل المقطعي للجسر. تم استنتاج أن زيادة التسليح الطولي يزيد من قوى تحمل الجسر المسلح أكثر من أي عامل آخر تم دراسته. لمدى محدد من نسبة التسليح الطولي (0.2%-4%) تم اشتقاق معادلة حسابية لحساب الإزاحة الناتجة من القوى الحركية بوجود متغيرين وهما الطاقة الحركية عند الاصطدام ونسبة التسليح الطولي بالنسبة للمساحة المقطعية للجسر أيضا حالة الإسناد الثابتة تزيد من قوة تحمل الجسر الخرصاني مقارنة مع الإسناد البسيط. |
|---|
عناصر مشابهة
-
Finite Element Analysis of Reinforced Concrete Beams with Transverse Opening Strengthened by Steel Plates
بواسطة: سويدات، أسامة رشدي محمد منشور: (2021) -
Torsional Behavior of Spirally Reinforced Concrete Beams
بواسطة: الرخامين، أحمد عطا الله سليمان منشور: (2018) -
Developing Design Equations for Swimmer Bars as Shear Reinforcement in Reinforced Concrete Beams
بواسطة: غنام، نورس ناصر صابر منشور: (2023) -
Torsional Behavior of High Strength Concrete Beams with Spiral Reinforcement
بواسطة: الفقراء، إيناس هايل محمد منشور: (2018) -
Shear Behavior of Reinforced Concrete Beam with Recycled Asphalt Pavement "RAP" Aggregate and Recycled Reinforced Concrete Aggregate "RAC" at High Temperature
بواسطة: الراجفي، إيناس عبدالله عبدالكريم أبو الشيخ منشور: (2019)
