المؤلف الرئيسي: | Remache, Fares (Author) |
---|---|
مؤلفين آخرين: | Khentout, Abdelkader (Advisor) |
التاريخ الميلادي: |
2018
|
موقع: | ورقلة |
الصفحات: | 1 - 60 |
رقم MD: | 1188766 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | الفرنسية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | جامعة قاصدي مرباح - ورقلة |
الكلية: | كلية المحروقات والطاقات المتجددة و علوم والأرض والكون |
الدولة: | الجزائر |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
في السنوات الأخيرة ظهرت معايير جديدة للتحكم في المحركات الكهربائية وهذه المعايير سمحت لنا في اقتصاد الطاقة وكذا تقليص المساحات مع ربح الوقت. من بين هذه المعايير استبدال النظام الكلاسيكي للتحكم في تدفق المضخات المركزية بنظام عصري ألا وهو مبدل السرعة بنموذج تغيير طول الموجة وهذا ما يجعلنا نغير سرعة المحرك بدلالة التواتر ومنه تغيير تدفق المضخة، حيث نستعمل برنامج المحاكاة الرياضي لمعرفة مدى نجاعة النتائج المتحصل عليها وفي الأخير تأكدنا بأن تغير تدفق المضخة عن طريق تغيير سرعة المحرك باستعمال مبدل السرعة هي من أفضل الطرق العصرية وخاصة أنها بأقل تكلفة. |
---|