ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







تحليل الشبكات الأرضية للمطارات: دراسة حالة المملكة العربية السعودية

المصدر: المجلة العربية لنظم المعلومات الجغرافية
الناشر: جامعة الملك سعود - الجمعية الجغرافية السعودية
المؤلف الرئيسي: عبدالرحمن، منال علي (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Abdarrhman, Manal Ali
المجلد/العدد: مج14, ع3
محكمة: نعم
الدولة: السعودية
التاريخ الميلادي: 2021
التاريخ الهجري: 1442
الشهر: أغسطس
الصفحات: 110 - 137
DOI: 10.33948/1544-014-003-004
ISSN: 1658-1954
رقم MD: 1196664
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
تخطيط النقل | إمكانية الوصول | تحليل الشبكات | نظم المعلومات الجغرافية | نطاق التغطية المساحية للمطارات
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

71

حفظ في:
LEADER 04000nam a22002297a 4500
001 1942713
024 |3 10.33948/1544-014-003-004 
041 |a ara 
044 |b السعودية 
100 |a عبدالرحمن، منال علي  |g Abdarrhman, Manal Ali  |e مؤلف  |9 640469 
245 |a تحليل الشبكات الأرضية للمطارات:  |b دراسة حالة المملكة العربية السعودية 
260 |b جامعة الملك سعود - الجمعية الجغرافية السعودية  |c 2021  |g أغسطس  |m 1442 
300 |a 110 - 137 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |a تكون المطارات أحد مصادر الدخل للدول، لذا يجب أن تتنافس على جذب أكبر قدر من المسافرين والمستثمرين من خلال تسهيل عملية النقل منها وإليها عبر طرقها البرية، كما تمثل شبكة الطرق الإقليمية الرابطة بين المطارات والمدن المكون الرئيس لتوسعة نطاق التغطية المساحية للمطار، وتملك المملكة العربية السعودية 28 مطاراً دولياً وداخلياً، يتميز كل منها بإمكانية وصول مختلفة وفق نفوذ تغطيتها المساحية، وتسعى هذه الدراسة للكشف عن النطاق الأرضي لخدمة المطارات، وتصنيف المطارات وفق إمكانية الوصول إليها؛ لتمكين صانع القرار من تحسين الشبكة، وتوفير أفضل إمكانية للوصول للمطار لخدمة المسافرين، وتقليص زمن الوصول، وذلك عبر تحليل الشبكات Network Analysis الموجودة في برنامج ArcGIS. وأظهرت النتائج أن جملة نطاق التغطية المساحية لمطارات المملكة تبلغ 83% من مساحة الدولة خلال مدة زمنية 180 دقيقة، وأن نطاق التغطية المساحية يرتبط بعلاقة طردية متوسطة مع عدد وصلات الطريق والمراكز العمرانية، وطردية ضعيفة مع أعداد المسافرين. وتنقسم إمكانية الوصول في مطارات المملكة إلى إمكانية مرتفعة في 25% من المطارات، ومتوسطة في 35% منها، ومنخفضة في 40% من المطارات. واقترحت الدراسة تحسين شبكة الطرق البرية المؤدية للمطارات عن طريق زيادة عدد وصلات الطريق المرتبطة بها؛ لرفع إمكانية الوصول إليها، وتنشيط حركة الاستثمار على محاور الطرق المؤدية إلى المطارات؛ لتخفيف تكاليف إنشاء الطرق، عبر طرح رؤيا واضحة لاستعمالات الأرض وكيفية الاستثمار بها من قبل أصحاب القرار، بالإضافة إلى استخدام تحليل الشبكات الموجود في بيئة عمل برنامج نظم المعلومات الجغرافية عند عملية إعادة التخطيط للنقل والاستفادة من نتائجه الموضوعية التي تحاكي الواقع لتوفير الجهد والمال. 
653 |a الطياران السعودي  |a تخطيط النقل  |a السفر الجوي  |a المطارات السعودية  |a السعودية 
692 |a تخطيط النقل  |a إمكانية الوصول  |a تحليل الشبكات  |a نظم المعلومات الجغرافية  |a نطاق التغطية المساحية للمطارات 
773 |4 جغرافيا  |6 Geography  |c 004  |e The Arabian Journal of Geographical Information Systems  |l 003  |m مج14, ع3  |o 1544  |s المجلة العربية لنظم المعلومات الجغرافية  |v 014  |x 1658-1954 
856 |u 1544-014-003-004.pdf 
930 |d y  |p y  |q n 
995 |a HumanIndex 
999 |c 1196664  |d 1196664