| المستخلص: |
تناولت الدراسة عقود التجارة الدولية (Contracts Trade international) وهي عقود تتجاوز حدود الدولة الواحدة ويكون طرفيها من جنسيات مختلفة وقد نصت عليها المادة (8) من اتفاقية فيينا للبيع الدولي وذلك حتى ترسي قواعد دولية موحدة للعقد الدولي لتوحيد قانون التجارة الدولية. ولما كانت التجارة الدولية تقوم معظمها على النقل البحري الدولي والنقل متعدد الوسائط فإن ورقة البحث (Research Paper) هذه سوف نوضح فيها ماهية النقل البحري الدولي، وقد تم تقسيمها إلى: عقد النقل البحري بدءًا من اتفاقية بروكسل لسنة 1924م، والنقل الدولي المتعدد الوسائط، والتزامات الناقل في قانون نقل البضائع بالبحر السوداني لعام 1950م وتطبيقاته القضائية والقانون اللاحق له وهو قانون النقل البحري السوداني لسنة 2010م. ومن خلال هذا البحث سيتم توضيح ومعرفة ماهية عقد النقل البحري الدولي (international Trade Contracts) والظروف الطارئة التي تؤدي لعدم مقدرة أطراف هذا النوع من النقل في الوفاء بالالتزامات التي عليه القيام بها وكيفية معالجة الاتفاقيات الدولية والقانون السوداني لهذا الإخلال في حالة القوة القاهرة والظرف الطارئ. هدف هذه الدراسة (The aim of this study) هو التعريف ماهية عقد النقل البحري الدولي وأثره على الدول وتطبيق قوانينها الداخلية ودور الاتفاقيات الدولية في تقنين هذا النوع من أنواع النقل وضرورة تنسيق السلطات ومجهودات الأجهزة الدولية والوطنية التنفيذية والتشريعية والقضائية من أجل العمل بانسجام بصدد الوصول لقوانين ولوائح تنظم النقل البحري الدولي. واتبعت الدراسة المنهج التحليلي الاستقرائي والمنهج التاريخي في تتبع الاتفاقيات الدولية والقوانين الوطنية التي تعالج هذا النوع من أنواع النقل الذي يشكل أهمية اقتصادية عالمية لكل دول العالم. وتوصلت الدراسة لعدة نتائج (several results) أهمها. أن القوة القاهرة والحادث الفجائي هما صورتنا من صور الاستحالة التي تجعل تنفيذ الالتزام بالنسبة للناقل البحري مرهقا وعسير التنفيذ ويكون لهما أثرهما في التسليم يختلف هذا الأثر باختلاف توفر شروط الظرف الطارئ أو القوة القاهرة كلا حسب شروطه. وتوصي الدراسة (study recommend) بضرورة إنشاء معهد متخصص للدراسات البحرية بالسودان وذلك لأهمية القانون البحري والنقل البحري في العقود وتنفيذها والأثر الاقتصادي الضخم حيث يعتبر البحر موردا أساسيا لكثير من الدول وكذلك ضرورة تشجيع الباحثين بالسودان للبحث في هذا الفرع من القانون لندرة البحث فيه وانعدام المراجع.
The study dealt with international trade contracts, which are contracts that transcend the borders of a single country, and the parties to them are of different nationalities. Article (8) of the Vienna Convention on International Sale stipulates that in order to lay down unified international rules for the international contract to unify international trade law. Since international trade is mostly based on international maritime transport and multimodal transport, this research paper will address the nature of international maritime transport, and I have divided it into three demands, the first requirement: the maritime transport contract starting from the Brussels Convention of 1924 AD, and the second requirement: international transport Multimodal, and dealt with the third requirement: the obligations of the carrier in the Sudanese Sea Transport Law of 1950, its judicial applications, and the subsequent law, which is the Sudanese Maritime Transport Law of 2010. Through this research, I will come to know the nature of international maritime transport and the emergency conditions that lead to the inability of the parties to this type of transport to fulfill the obligations that he has to undertake, and how international agreements and Sudanese law address this breach in the event of force majeure and emergency circumstances.
|
