ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التنمية المستدامة لنظام النقل...>الوصف

التنمية المستدامة لنظام النقل البري في محافظة صلاح الدين

العنوان بلغة أخرى: The Sustainable Development of the Land Transport System in Salah Al-Din Governorate
المصدر: مجلة جامعة تكريت للعلوم الإنسانية
الناشر: جامعة تكريت - كلية التربية للعلوم الإنسانية
المؤلف الرئيسي: السامرائي، مجيد ملوك دهدي (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Kings, Majid Al-Samarrai
مؤلفين آخرين: الدوري، رغد سعيد عبدالحميد (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج27, ع5
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2020
التاريخ الهجري: 1441
الشهر: أيار
الصفحات: 130 - 141
DOI: 10.25130/hum.v27i5.1049
ISSN: 1817-6798
رقم MD: 1211668
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
التنمية المستدامة | النقل البري | النقل العراقي | محافظة صلاح الدين | شبكة الطرق
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: * يتكون نظام النقل البري من عناصر عديدة تتمثل بشبكات الطرق المعبدة بأصنافها العديدة، وشبكات السكك الحديد، وشبكات أنابيب نقل المنتوجات النفطية، زيادة على شبكات نقل الطاقة الكهربائية إضافة إلى منظومات نقل البضائع والمسافرين. * تتمثل مشكلة البحث في ضعف وتدني الطاقة الإنتاجية لشبكات النقل في محافظة صلاح الدين، وعليه افترض البحث حلا أوليا تمثل في ان الضعف والتدني المشار إليه ناتج عن القصور في تحديث منظومات النقل وتنامي الحاجة الملحة لبناء المزيد منها. * يهدف البحث إلى التحديد الدقيق للمشروعات التنموية لمنظومات النقل الواجب تنفيذها طبقا لأولوياتها وتحقيق تنميتها المستدامة خصوصا شبكات الطرق. * اتبع البحث منهجية تقييم كفاءة شبكة الطرق بالأسلوب الوصفي والتحليل الكمي لمتغيرات الشبكة. * تضمن البحث ثلاثة محاور. الأول تناول التوزيع المكاني لشبكة الطرق المعبدة الرئيسة والثانوية، وتضمن الثاني المرتكزات الجغرافية لشبكة الطرق، أما المحور الثالث فتضمن الفعالية الحركية للشبكة، واختتم بجملة استنتاجات وتوصيات طبقا لمسيرة البحث.

* The road transport system consists of many elements, which are networks of paved roads of many types, railway networks, pipelines for the transport of petroleum products, in addition to electric power transmission networks as well as cargo and passenger transport systems. * The research problem is represented by the weakness and low production capacity of transportation networks in Salah al-Din Governorate, and accordingly, the research assumed a preliminary solution that represented the weakness and decline referred to as a result of deficiencies in modernizing transport systems and the growing urgent need to build more of them. * The research aims to define accurately the development of projects of transportation systems that must be implemented according to their priorities so as to achieve their sustainable development, especially road networks. * The research followed the methodology of assessing the efficiency of the road network using a descriptive approach alongside the quantitative analysis of network variables. * The research includes three axes. The first deals with the spatial distribution of the main and secondary paved road network, and the second includes the geographic foundations of the road network. The third axis includes the kinetic effectiveness of the network. The research concludes certain findings according to the examined axes.
ISSN: 1817-6798

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.