| LEADER |
05546nam a2200337 4500 |
| 001 |
1540209 |
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 100 |
|
|
|9 655611
|a مصطفى، أحمد محمد محمود
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a Trip Generation Models for Selected Land Uses in the West Bank
|
| 246 |
|
|
|a نموذج تولد الرحلات لأنماط مختارة من استخدامات الأراضي في الضفة الغربية
|
| 260 |
|
|
|a نابلس
|c 2016
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 195
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c جامعة النجاح الوطنية
|f كلية الدراسات العليا
|g فلسطين
|o 1860
|
| 520 |
|
|
|a إن تولد الرحلات هي المرحلة الأولى في عملية التخطيط الرباعي للمواصلات، والتي تستخدم بشكل أساسي في تنبؤ الطلب على النقل. قدم هذا البحث نماذج (معدل أو معادلة) لتولد الرحلات لاستخدامات أراض مختارة في الضفة الغربية شملت الاستخدام السكني والاستخدام المكتبي والاستخدام التجاري، والتي تعتبر من أهم استخدامات الأراضي وأكثرها شيوعا في الضفة الغربية، وقد تم تقسيم كل من هذه الاستخدامات لثلاث أنواع رئيسية. أجري هذا البحث، كما هو الحال في العديد من الدراسات المماثلة، بالاعتماد على المنهجية المتبعة في معهد مهندسي المواصلات (lTE)، من حيث حجم العينة والمتغيرات واختيار الموقع وطرق حساب نماذج تولد الرحلات، مع الأخذ بالاعتبار خصائص منطقة الدراسة. قام الباحث بتصميم عدة نماذج استخدمت في جمع البيانات المتعلقة بالمواقع، كما استخدمت في عملية التعداد المروري في المواقع، حيث أن هذه النماذج استخدمت من قبل الباحث أو من قبل فرق جمع المعلومات المدربة في كافة مدن الضفة الغربية الرئيسية. تم مسح عدد من العينات لكل نوع من استخدامات الأراضي، حيث كان أقلها ست عينات، وكان ذلك في نمط البناء السكني المتصل (Attached Housing) وذلك لقلة تلائم عينات هذا النمط من الاستخدام مع مواصفات العينة المطلوبة. من ناحية أخرى فقد تم مسح عينة واحدة فقط من مراكز التسوق (Shopping Centers) وهي بلازا مول في مدينة البيرة، ولذا فقد تم اعتماد معدل تولد الرحلات لهذا النمط من استخدام الأراضي. بالاعتماد على تحليل البيانات الخاصة بالاستخدام السكني، فإن أفضل متغير يمكن تفسير تولد الرحلات من خلاله هو عدد الأشخاص وعدد الوحدات السكنية المشغولة. أما بالنسبة للاستخدام المكتبي فإن أفضل متغير هو عدد الموظفين والمساحة الطابقية المشغولة، أما بالنسبة للاستخدام التجاري فإن أفضل متغير هو المساحة الطابقية المشغولة. بالرجوع إلى تحليل الرحلات العابرة (Pass-By Trips) والتي تم اعتمادها للاستخدام التجاري فقط، فقد كان واضحا أن هنالك علاقة عكسية بين Pass-By Trips وبين المساحة الطابقية المشغولة للمحلات التجارية، حيث أن معامل التحديد (R2) كان 0.72، وهذه العلاقة منطقية في منطقة الدراسة. أوصت الرسالة باستخدام المعادلات للنماذج التي كانت فيها قيمة معامل التحديد 0.7 أو أكثر، واستخدام المعدل للنماذج التي قلت فيها قيمة معامل التحديد عن ذلك. كذلك أوصت باعتماد المنهجية المتبعة في البحث للدراسات والأبحاث المستقبلية المماثلة. من ناحية أخرى شجعت الرسالة الباحثين العمل على جمع المزيد من العينات لزيادة حجم العينة لزيادة دقة النتائج.
|
| 653 |
|
|
|a هندسة الطرق
|a قطاع النقل
|a المناطق الحضرية
|a الإشارات المرورية
|a التعداد المروري
|a الوحدات السكانية
|a الضفة الغربية
|
| 700 |
|
|
|a الساحلي، خالد
|g Al-Sahili, Khaled
|e مشرف
|9 116684
|
| 856 |
|
|
|u 9808-010-001-1860-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9808-010-001-1860-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9808-010-001-1860-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9808-010-001-1860-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9808-010-001-1860-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-010-001-1860-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-010-001-1860-3.pdf
|y 3 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-010-001-1860-4.pdf
|y 4 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-010-001-1860-5.pdf
|y 5 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-010-001-1860-6.pdf
|y 6 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-010-001-1860-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 930 |
|
|
|d y
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 1227609
|d 1227609
|
