العنوان بلغة أخرى: |
تصميم تكاملي لنظم إدارة الرصفات مع نظم المعلومات الجغرافية |
---|---|
المؤلف الرئيسي: | ربايعة، ربيع حسام أنيس (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Rabaya, Rabee Hussam |
مؤلفين آخرين: | عيسى، أمجد زهدي فتحي (مشرف) , دواس، عماد بشير سلامة (مشرف) |
التاريخ الميلادي: |
2018
|
موقع: | نابلس |
الصفحات: | 1 - 197 |
رقم MD: | 1235988 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | الإنجليزية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | جامعة النجاح الوطنية |
الكلية: | كلية الدراسات العليا |
الدولة: | فلسطين |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تواجه هيئات المواصلات في فلسطين تحديا كبيرا في التعامل مع البنية التحتية القديمة. وخصوصا البنية التحتية الخاصة بالرصفات، حيث أن أعمار اغلب الطرق في فلسطين تتراوح ما بين 20- 30 سنة وهذا العمر يعتبر العمر الافتراضي للطرق أما باقي الطرق فهي تعاني من نقص في المتابعة والإدارة لعمليات الصيانة. أن التوجه القائم والمستقبلي هو الحفاظ على الرصفات لكي توفر الأمان والراحة لنقل الناس والبضائع علاوة على ذلك، تكشف الإدارة الحالية أن النظام المستخدم غير مرن بما يكفي ليعكس الظروف المتغيرة ويبين أيضا ضعف المساعدة في اتخاذ قرارات الصيانة المناسبة. تهدف هذه الدراسة إلى تصميم نموذج تكاملي بين نظم إدارة الرصفات ونظم المعلومات الجغرافية (PMS-GIS) حيث يتبع هذا النموذج منهج علمي في إدارة الرصفات. كما يشتمل النظام على مجموعة من الأدوات لتسهيل منهجية أكثر مرونة من شأنها تمكين المستخدمين من عملية صنع القرارات على نحو أكثر اقتصادية وفعالية أعلى. حيث يستند النموذج إلى التكامل المباشر بين قاعدة بيانات نظام إدارة الرصيف (PMS) المستوعبة في برنامج Microsoft Excel ونظم المعلومات الجغرافية (GIS) لاستغلال كامل القدرات لكل حزمة على حدة. تم اختبار نموذج PMS-GIS بواسطة حالة دراسية تم فيها تغذية النظام بطرق معبدة بطول 15 كم من شبكة الطرق المحيطة بحرم جامعة النجاح الجديد في مدينة نابلس. وأخيرا، تم إجراء تحليلات الحالة الدراسية وتحديد الأولويات بنجاح لتحديد وترتيب احتياجات الصيانة. |
---|