ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







Design of an Integrated Pavement Management Systems with Geographic Information Systems

العنوان بلغة أخرى: تصميم تكاملي لنظم إدارة الرصفات مع نظم المعلومات الجغرافية
المؤلف الرئيسي: ربايعة، ربيع حسام أنيس (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Rabaya, Rabee Hussam
مؤلفين آخرين: عيسى، أمجد زهدي فتحي (مشرف) , دواس، عماد بشير سلامة (مشرف)
التاريخ الميلادي: 2018
موقع: نابلس
الصفحات: 1 - 197
رقم MD: 1235988
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: الإنجليزية
الدرجة العلمية: رسالة ماجستير
الجامعة: جامعة النجاح الوطنية
الكلية: كلية الدراسات العليا
الدولة: فلسطين
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

3

حفظ في:
LEADER 04005nam a2200349 4500
001 1541699
041 |a eng 
100 |9 660413  |a ربايعة، ربيع حسام أنيس  |e مؤلف  |g Rabaya, Rabee Hussam  
245 |a Design of an Integrated Pavement Management Systems with Geographic Information Systems 
246 |a تصميم تكاملي لنظم إدارة الرصفات مع نظم المعلومات الجغرافية 
260 |a نابلس  |c 2018 
300 |a 1 - 197 
336 |a رسائل جامعية 
502 |b رسالة ماجستير  |c جامعة النجاح الوطنية  |f كلية الدراسات العليا  |g فلسطين  |o 2877 
520 |a تواجه هيئات المواصلات في فلسطين تحديا كبيرا في التعامل مع البنية التحتية القديمة. وخصوصا البنية التحتية الخاصة بالرصفات، حيث أن أعمار اغلب الطرق في فلسطين تتراوح ما بين 20- 30 سنة وهذا العمر يعتبر العمر الافتراضي للطرق أما باقي الطرق فهي تعاني من نقص في المتابعة والإدارة لعمليات الصيانة. أن التوجه القائم والمستقبلي هو الحفاظ على الرصفات لكي توفر الأمان والراحة لنقل الناس والبضائع علاوة على ذلك، تكشف الإدارة الحالية أن النظام المستخدم غير مرن بما يكفي ليعكس الظروف المتغيرة ويبين أيضا ضعف المساعدة في اتخاذ قرارات الصيانة المناسبة. تهدف هذه الدراسة إلى تصميم نموذج تكاملي بين نظم إدارة الرصفات ونظم المعلومات الجغرافية (PMS-GIS) حيث يتبع هذا النموذج منهج علمي في إدارة الرصفات. كما يشتمل النظام على مجموعة من الأدوات لتسهيل منهجية أكثر مرونة من شأنها تمكين المستخدمين من عملية صنع القرارات على نحو أكثر اقتصادية وفعالية أعلى. حيث يستند النموذج إلى التكامل المباشر بين قاعدة بيانات نظام إدارة الرصيف (PMS) المستوعبة في برنامج Microsoft Excel ونظم المعلومات الجغرافية (GIS) لاستغلال كامل القدرات لكل حزمة على حدة. تم اختبار نموذج PMS-GIS بواسطة حالة دراسية تم فيها تغذية النظام بطرق معبدة بطول 15 كم من شبكة الطرق المحيطة بحرم جامعة النجاح الجديد في مدينة نابلس. وأخيرا، تم إجراء تحليلات الحالة الدراسية وتحديد الأولويات بنجاح لتحديد وترتيب احتياجات الصيانة. 
653 |a هندسة الطرق  |a قطاع النقل  |a البنية التحتية  |a نظم المعلومات الجغرافية  |a إدارة الرصفات  |a صيانة الطرق 
700 |a عيسى، أمجد زهدي فتحي  |g Issa, Amjad  |e مشرف  |9 284159 
700 |9 225290  |a دواس، عماد بشير سلامة  |g Dawwas, Emad   |e مشرف 
856 |u 9808-010-001-2877-T.pdf  |y صفحة العنوان 
856 |u 9808-010-001-2877-A.pdf  |y المستخلص 
856 |u 9808-010-001-2877-C.pdf  |y قائمة المحتويات 
856 |u 9808-010-001-2877-F.pdf  |y 24 صفحة الأولى 
856 |u 9808-010-001-2877-1.pdf  |y 1 الفصل 
856 |u 9808-010-001-2877-2.pdf  |y 2 الفصل 
856 |u 9808-010-001-2877-3.pdf  |y 3 الفصل 
856 |u 9808-010-001-2877-4.pdf  |y 4 الفصل 
856 |u 9808-010-001-2877-5.pdf  |y 5 الفصل 
856 |u 9808-010-001-2877-R.pdf  |y المصادر والمراجع 
856 |u 9808-010-001-2877-S.pdf  |y الملاحق 
930 |d y 
995 |a Dissertations 
999 |c 1235988  |d 1235988 

عناصر مشابهة