Dynamic Response of a Composite Wind Turbine Blade Reinforced with Carbon Nanotubes Due to Impact Loading
| العنوان بلغة أخرى: |
الاستجابة الميكانيكية لمروحة توربين هوائية مصنوعة من مواد مركبة مدعومة بأنابيب الكربون النانوية تحت تأثير الإصطدام |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | الإبراهيم، عبدالله عقيل عبدالله (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | الحنيطي، ناصر شافع (مشرف) |
| التاريخ الميلادي: |
2017
|
| موقع: | عمان |
| الصفحات: | 1 - 67 |
| رقم MD: | 1239247 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | الجامعة الاردنية |
| الكلية: | كلية الدراسات العليا |
| الدولة: | الاردن |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
| المستخلص: |
تعد معرفة الاستجابة الميكانيكية لهيكل ومقاومته للضرر أمرا شديد الأهمية لتحسينه مستوى الأمان فيه السلامة المطلوبة للمنشأ وتمثل مراوح توربينات الهواء (WTBs) نموذج لهذه التطبيقات. تستخدم المواد المركبة في تصنيع مراوح توربينات الهواء بسبب مزاياها. ومع ذلك، تمثل حساسية هذه المواد لتأثير الاصطدام إحدى أهم عوائق انتشار الاستخدام الواسع ينتج لها؛ إذ ينتج الاصطدام ضررا يؤدي إلى تقليل متانة وصلابة المواد المركبة واستقرارها. ويهدف هذا العمل لدراسة الاستجابة الميكانيكية لمروحة توربين هوائية مصنوعة من مواد مركبة مدعومة بأنابيب الكربون النانوية (CNTs) تحت تأثير الاصطدام، عدديا. صمم نموذج مروحة توربين الهواء باستخدام برنامج سوليدووركس SOLID WORKS. وقد تم استخلاص الخصائص الميكانيكية لمروحة توربين الهواء المصنوعة من الأياف الزجاجية/ الإيبوكسي المدعومة بأنابيب الكربون النانوية بواسطة برنامج ديجيمات DIGIMAT. وطبقت مجموعة متنوعة من أشكال الاصطدام على نموذج مروحة توربين الهواء باستخدام برنامج ANSYS من أجل دراسة تأثيرها على سلوك الضرر. وتبين أن الضرر على مروحة توربين الهواء يتباين اعتمادا على كتلة المقذوف وسرعته عند نفس القدر من طاقة الاصطدام. حيث تسبب حالات اصطدام لكتلة قذيفة كبيرة ضرر أكبر من حالات اصطدام لسرعة قذيفة عالية لنفس المقدار من طاقة الاصطدام. ويلعب مقدار الضرر لحالات تغير النسبة المئوية لأنابيب الكربون النانوية وطاقات الاصطدام للقذيفة دورا هاما في تحديد نسبة أنابيب الكربون النانوية في مزيج المركب. يتأثر سلوك الضرر لمروحة توربين هواء بشكل المقذوف. وقد حقق المقذوف كروي الشكل الضرر الأدنى على مروحة توربين الهواء بين جميع الأشكال. وتلعب طاقة الاصطدام للقذيفة دورا هاما في حالة الاصطدام المتعدد. حيث تمتلك طاقة الاصطدام تأثيرا هاما على نسبة الضرر الواقع بين حالات الاصطدام المتعددة والمنفردة حسب مسافة الفصل بين المقذوفتين. |
|---|
عناصر مشابهة
-
Structural Health Monitoring of Wind Turbine Blades Fabricated from Composite Materials Reinforced with Carbon Nanotubes
بواسطة: المحارمة، أحمد يوسف محمد منشور: (2015) -
The Aerodynamics Design of Horizontal axis Wind Turbine Blade Using Computational Fluid Dynamic
بواسطة: Mokhetar, Abdul Hafiz Younis منشور: (2020) -
A Review on Carbon Nanotubes Structural Types and Techniques
بواسطة: Ghaffoori, Ali Jasim منشور: (2019) -
Morphological, Electrical and Mechanical Characteristics of Polyethylene / Carbon Nanotubes Nanocomposites
بواسطة: جفال، علي إبراهيم أحمد منشور: (2019) -
Nanoferrites and Nanoclusters Multiwall Carbon Nanotubes Composites
بواسطة: Al Khaburi, Saja Ahmed منشور: (2016)
