المستخلص: |
تهدف هذه الدراسة لتزويدنا بنموذج لتدفق الرحلات يتعلق بكيفية الانتقال المرتبط بالجامعات الخاصة، حيث ركزت الدراسة على تولد الرحلات سواء القادمة أو المغادرة من وإلى الجامعات الخاصة بعمان. نظرا ولإن أغلبية الجامعات الخاصة والتمركز الأكبر لأعداد السكان في العاصمة عمان فقد اختيرت العشرة جامعات الخاصة المعتمدة بعمان لغايات إعداد الدراسة، حيث يهدف هذا البحث لتطوير نموذج تولد الرحلات معتمدا على نموذج الانحدار الخطي المتعدد المتغيرات وذلك باستقصاء معلومات عن هذه المتغيرات من خلال استبيان ومن أهم هذه المتغيرات: ملكية السيارة، نوع وسيلة النقل المستخدمة للحضور للجامعات، وطبيعة العمل التي تتطلب الحضور (طالب / موظف). استخدمت طريقة العد اليدوية للمركبات الداخلة والخارجة لمداخل الجامعات الخاصة. بالإضافة لذلك أعدت الدراسة نموذج التصنيف المتقاطع لإيجاد علاقة بين المتغيرات وبين أعداد الرحلات. حيث وجد من نتائج الدراسة أن أكثر المتغيرات تأثيرا على تولد الرحلات هو نوع وسيلة النقل المستخدمة من وإلى الجامعة متبوعا بملكية السيارة وأقلها تأثيرا هو الدور الوظيفي (طالب أو موظف)، بالإضافة إلى ذلك الرحلات القادمة والمولدة للجامعات الخاصة لها تأثير على الازدحام المروري خاصة بساعة الذروة. كما وأظهرت النتائج أن نموذج الانحدار الخطي المتعدد المتغيرات يزودنا بتنبؤ دقيق مستقبلي لأعداد الرحلات تحت تغير تأثير أي من هذه المتغيرات.
|