ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التمثلات الاجتماعية لسلوك المخ...>الوصف

التمثلات الاجتماعية لسلوك المخاطرة لدى سائقي حافلات النقل الحضري

العنوان بلغة أخرى: The Social Representations of Risk Taking behavior among Urbon Bus Drivers
المصدر: مجلة دراسات وأبحاث
الناشر: جامعة الجلفة
المؤلف الرئيسي: بوعلاق، سليمة (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Bouallag, Salima
مؤلفين آخرين: صالحى، حنيفة (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج14, ع1
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2022
الشهر: جانفي
الصفحات: 903 - 919
DOI: 10.35157/0578-014-001-069
ISSN: 1112-9751
رقم MD: 1253107
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch, EcoLink, IslamicInfo, AraBase, HumanIndex
مواضيع:
الكثافة السكانية | الاختناقات المرورية | قائدو المركبات | حوادث الطرق | النقل الحضري
كلمات المؤلف المفتاحية:
تمثلات اجتماعية | مخاطرة | سائقي الحافلات | نقل حضري | Social Representations | Risk Taking | Bus Drivers | Urban Transport
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

7

حفظ في:
المستخلص: هدفت الدراسة الحالية لمعرفة محتوى وبنية التمثلات الاجتماعية للمخاطرة لدى سائقي النقل الحضري وفقا لنظرية النواة المركزية لأبريك، استخدمنا المنهج الوصفي التحليلي، واعتمدنا على تقنية التداعي الحر التسلسلي لفرجس Vergès في جمع التداعيات، بينما تم تحليل النتائج وفق برنامجEvoc 2005 ، جرت الدراسة بمدينة باتنة وشملت عينة قصدية قدرت بـ 102 سائقا. ومن بين النتائج المتوصل إليها هو تمركز الموت والحوادث في النواة المركزية، وجاءت كل من المخدرات، الوعي والتربية، وكذا التهور كعناصر محيطية أولى، أما العناصر المحيطية الثانية فشملت كل من المراهقة، العائلة، الضحايا، والسرعة، في حين ضمت العناصر المفارقة الحالة الانفعالية، الإعاقة، نقص الخبرة، الخسائر المادية، عدم احترام القانون."

The current study aimed to identify the content and the structure of social representations of risk among urban transport drivers according to Apric's central core theory. this descriptive analytical study used sequencing free association technique of Vergés in collecting associations, while the results were analyzed with the Evoc 2005 program, the purposive sample consisted of 102 drivers in Batna. The results are: Death and accidents are centered in the central core. Drugs, awareness, education and recklessness are the first peripheral elements, while the second peripheral elements include adolescence, family, victims, and speed, while the paradoxical elements includ emotional state, disability, lack of experience, material losses, law respectless.
ISSN: 1112-9751

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.