مقومات التجارة المتوسطية لساحل ليبيا في العصر الإسلامي من القرن الثالث حتى التاسع الهجري: قراءة في الموقع والأدوار
| العنوان بلغة أخرى: |
Mediterranean Commerce Potentials for Libya during Islamic Era: Reading in Positioning and Roles |
|---|---|
| المصدر: | المجلة الجامعة |
| الناشر: | جامعة الزاوية - مركز البحوث والدراسات العليا |
| المؤلف الرئيسي: | الحشاني، إمحمد الحسوني (مؤلف) |
| المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Al-Hashani, Muhammad Al-Hassouni |
| المجلد/العدد: | مج22, ع4 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: |
ليبيا |
| التاريخ الميلادي: |
2020
|
| الشهر: | ديسمبر |
| الصفحات: | 73 - 116 |
| رقم MD: | 1263498 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | العربية |
| قواعد المعلومات: | EduSearch, EcoLink, IslamicInfo, AraBase, HumanIndex |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
| المستخلص: |
Research problem deals with the monograph of positioning of palaces and sea ports along Tripolitania and Cyrenaica such as Ras Almakhbaz which is a very profitable commerce place of salt for Cyrenaica and Tripolitania Seaport which is the most well-known port in terms of commercial movement; exporting wool and oil and importing products such as, textiles and minerals. Also, Sirte and Leptis Magna and Berniq, Ajdabiya and Tolmeita in Cyrenaica and its role in establishing Mediterranean commerce especially with southern European cities as Venice, Genoa and Pisa as well as Sicily. These cities gained privileges for the safety of its merchants on Libyan land based on official decrees with Tripolitania masters during Islamic Era. This had a positive impact on people in Tripolitania as many merchants and capitalists emerged and helped in energizing monetary treatments between Tripolitania and Southern European cities, as result, they knew the Libyan Dinar as well as Cheques and Transfers in order to ease the movement of goods between banks of Mediterranean as Tunis, Bejaia and Alexandria. The Libyan seaports were very important commercial ports for ships travelling from the Southern Europe towards Alexandria and back. Those ships moor in Libyan seaports to avoid tensions in the Miditerranean, and then they restart their voyages after receiving the necessary aids of commercial movement for its crews as food and water, etc. |
|---|
عناصر مشابهة
-
العمران الريفي على طريق برقة إفريقية خلال العصر الإسلامي: قراءة في المفاهيم والوظائف
بواسطة: الحشاني، إمحمد الحسوني منشور: (2020) -
تحليل مؤشرات التجارة الخارجية فى ليبيا خلال الفترة ( 1995 - 2010 )
بواسطة: اشنبيش، امحمد منشور: (2014) -
الصادرات المصرية إلى بلاد السودان الغربي من القرن الخامس حتى التاسع الهجري
بواسطة: منشد، عباس علي خلف منشور: (2020) -
قراءة نقدية في مظاهر العلاقات التاريخية بين الخليج العربي وشبه القارة الهندية من القرن الأول إلى نهاية الثالث الهجري
بواسطة: بوتشيش، إبراهيم القادري منشور: (1990) -
تجارة الكارم منذ أواخر القرن السابع الهجري حتى التاسع منه / الثالث عشر الميلادي حتى الربع عشر في بلدان الشرق الأوسط
بواسطة: آل صافي، ناجح جميل منشور: (2017)
