ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التحليل الجغرافي لشبكة الطرق ا...>الوصف

التحليل الجغرافي لشبكة الطرق البرية بمركز الزرقا: دراسة في جغرافية النقل باستخدام نظم المعلومات الجغرافية

العنوان بلغة أخرى: Geographical Analysis of the Road Network in the District of Zarqa: A Study in the Geography of Transport Using Geographical Information Systems
المصدر: مجلة كلية الآداب
الناشر: جامعة الفيوم - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: حسنين، أحمد مصطفي مصطفي (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Hassanein, Ahmed Mustafa Mustafa
المجلد/العدد: مج13, ع2
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: يوليو
الصفحات: 2807 - 2899
DOI: 10.21608/jfafu.2021.64527.1412
ISSN: 2357-0709
رقم MD: 1281678
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
التحليل الجغرافي | الطرق البرية | نظم المعلومات الجغرافية
كلمات المؤلف المفتاحية:
تحليل جغرافي | شبكة طرق | مركز الزرقا | Geographical Analysis | Road Network | The District of Zarqa
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

32

حفظ في:
المستخلص: يتناول هذا البحث دراسة التحليل الجغرافي لشبكة الطرق البرية بمركز الزرقا دراسة باستخدام نظم المعلومات الجغرافية Gis لإبراز المشكلات التي تعرقل الشبكة النقلية بمركز الزرقا، وتقديم أنسب الحلول لها، وترجع أهمية دراسة النقل لأنه يلعب دور هاما في تحقيق مشاريع التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالمركز، وأنه يعد بمثابة شريان للحياة بالإقليم، لما له من دور حيوي هام حيث يعد بمثابة أحد الدعائم الأساسية التي ترتكز عليها مشروعات التنمية الصناعية والزراعية وغيرها. وتناولت الدراسة استخدام نظم المعلومات الجغرافية في البحث وذلك باستخدام الجوانب التطبيقية لنظم المعلومات لإبراز خصائص الشبكة وتوزيعها، من خلال التحليل للشبكة ودراسة عناصرها من خلال دراسة ما يلي: التوزيع الجغرافي لشبكة الطرق بالمركز، وتصنيف الطرق، والتحليل الكمي لشبكة الطرق من خلال دراسة الكثافة وتحليل مسارات الطرق (مؤشر الانعطاف)، ودرجة المركزية، وإمكانية الوصول وترابط الشبكة، ودراسة وسائل وحجم الحركة على شبكة الطرق بالمركز، وتناول مشكلات النقل في المركز ووسائل علاجها، وانتهت الدراسة إلى عدة نتائج وتوصيات أهمها: - زيادة الاهتمام بتطوير شبكة الطرق بالمركز من حيث إعادة رصف الطرق المتهاكلة ورديئة الرصف، بالإضافة إلى رصف الطرق الترابية بنواحي المركز. - إنشاء وصلات بديلة للوصلات التي تمر في وسط المراكز العمرانية لتجنب وقوع الحوادث وتقليل حدوث الاختناقات المرورية. - العمل على زيادة الاتساع للطرق والازدواج وتعدد الحارات في كل اتجاه خاصة الطرق الرئيسية، والعمل على تزويد الشبكة بالمركز بالعلامات المرورية الإرشادية خاصة عند تقاطعات الطرق ومناطق الانحناءات.

This research paper investigates the study of geographical analysis of the road network in the district of Zarqa by using Geographical Information Systems (GIS) to highlight the problems that hinder the transportation network in this district and to provide appropriate solutions for them. The significance of the study is that transportation plays avital role inmplementing economic, social and development projects in the district. It is also the life artry and on of the main billars upon which industrial, social, agricultural, and other development projects are based in this district. The study also investigates the use of Geographical Information Systems by using the applied aspects of information systems to highlight the characteristics of the network as well as its distribution through the analysis of the network and the study of its elements as follows: geographical distribution of the district road network, classification of roads, and quantitative analysis of the road network by studying density and analysis of road lanes (turn index), degree of centralization, accessibility and network interconnection, means and volume of movement on the district road network, and transportation- related problems and methods of treatment. The study comes up with several findings and recommendations, the most important ones are: - Giving due care to developing the district road network with regard to re-paving dilapidated and poorly paved roads in addition to paving dirt roads in the district suburbs. - Constructing alternative connections to the ones that p ass in the centre of urban districts to avoid accidents and reduce traffic jams. - increasing the width of roads, duplication, and multiplicity of lanes in every direction, especially the main roads. Providing the network in the district with traffic indicative signs, especially at road intersections and road bends.
ISSN: 2357-0709

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.