ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الموانئ التجارية المطلة على ساحل البحر الأحمر في ضوء كتابات الجغرافيين والرحالة من القرن الأول حتى القرن الثامن الهجريين: الموانئ الحجازية واليمنية والمصرية انموذجا

العنوان بلغة أخرى: The Commercial Ports Overlooking the Red Sea Coast in the Light of the Writings of Geographers and Travelers from the First Century to the Eighth Century AH.: Hejazi, Yemeni and Egyptian Ports as a Model
المصدر: مجلة الجامعة العراقية
الناشر: الجامعة العراقية - مركز البحوث والدراسات الإسلامية
المؤلف الرئيسي: عبدالمنعم، إيناس عماد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Abdel-Moneim, Inas Emad
مؤلفين آخرين: الشمري، جنان علي فليح (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع54, ج1
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2022
الصفحات: 245 - 260
ISSN: 1813-4521
رقم MD: 1282238
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
الموانئ | البحر الأحمر | الازدهار التجاري
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

57

حفظ في:
المستخلص: حفل تاريخ التجارة العربية الاسلامية في البحر الاحمر بأسماء عديدة من المدن الساحلية التي تشكل مراكز وموانئ مهمة للتجارة المارة عبر هذا الطريق البحري منذ أقدم العصور، فكانت هذه الموانئ النافذة التي تطل على ما وراها من عوالم، كما هي الاقتصاد الذي يعبر عن مدى النشاط التجاري في البلدان. شهد البحر الأحمر في عصر الخلافة الاموية ازدهارا في نشاطه التجاري، اذ اخذت سفن المسلمين تجوب البحار حتى وصلت الى موانئ السند والهند والصين وسواحل افريقيا، اما في فترة الخلافة العباسية تحول مركز التجارة والتبادل التجاري من البحر الاحمر الى السواحل الشرقية للجزيرة العربية والمتمثلة بسواحل الخليج العربي، باعتماده الطريق الاقصر الى مركز الخلافة في بغداد، وكذلك اقرب الى السواحل الهندية، مما اثر نوعا ما على النشاط التجاري في البحر الاحمر وموانئه بصورة مؤقتة، اذ نجد انه خلال القرنين الرابع والخامس الهجريين، ازدادت اهمية البحر الاحمر التجارية، بسبب تدهور أحوال الخلافة العباسية السياسية والاقتصادية، اضافة الى تعرض التجارة للخطر في الخليج العربي نتيجة قيام ثورة الزنج والقرامطة، مما أدى الى ازدهار نشاط مراكز وموانئ البحر الاحمر. تهدف هذه الدراسة الى التعريف بأشهر المراكز والموانئ التجارية وابراز اهميتها وتوضيح دورها في ازدهار حركة التبادل التجاري حسب ما جاءت في كتابات الرحالة والجغرافيين اقتضت طبيعة البحث تقسيمه الى مقدمة ومبحثين وخاتمة، تناولنا في المبحث الاول الموقع الجغرافي للبحر الاحمر واهميته عبر التاريخ، بينما جاء المبحث الثاني دراسة تاريخية للمراكز والموانئ الحجازية واليمنية والمصرية المطلة على البحر الاحمر، وأثرها في التجارة في ضوء ما تناولته كتب البلدان والجغرافية.

A celebration of the history of Arab-Islamic trade in the Red Sea with the names of many coastal cities that constitute important centers and ports for trade passing through this sea route since ancient times. in countries. In the era of the Umayyad Caliphate, the Red Sea witnessed a boom in its commercial activity, as Muslim ships began cruising the seas until they reached the ports of Sindh, India, China and the coasts of Africa. As for the Abbasid Caliphate, the center of trade and commercial exchange shifted from the Red Sea to the eastern coasts of the Arabian Peninsula represented by the Gulf coasts. The Arab, by adopting the shortest route to the center of the caliphate in Baghdad, as well as closer to the Indian coasts, which affected somewhat the commercial activity in the Red Sea and its ports temporarily, We find that during the fourth and fifth centuries AH, the commercial importance of the Red Sea increased, due to the deterioration of the political and economic conditions of the Abbasid Caliphate, in addition to the endangerment of trade in the Arabian Gulf as a result of the Zanj and Qarmatian revolution, which led to the prosperity of the activity of the centers and ports of the Red Se This study aims to introduce the most famous commercial centers and ports, highlight their importance and clarify their role in the flourishing of trade exchange, according to what came in the writings of travelers and geographers.

ISSN: 1813-4521