ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







مشكلات الفقر الحضري والتنمية الحضرية في حي المنتزة

المصدر: مجلة مركز الخدمة للإستشارات البحثية
الناشر: جامعة المنوفية - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: عبادي، مها عبدالمنعم حسين محمود (مؤلف)
مؤلفين آخرين: إبراهيم، وفيق محمد جمال الدين (مشرف), محمد، عمر محمد علي (مشرف)
المجلد/العدد: مج21, الإصدار60
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2019
الشهر: يناير
الصفحات: 1 - 62
ISSN: 2090-2956
رقم MD: 1298096
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: AraBase
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

11

حفظ في:
المستخلص: يتضح أن الفقر الحضري هي أحد المقاييس الاقتصادية المعتمدة على التكنولوجيا للانتقال من حالة التنمية إلا إلى أخرى جديدة؛ بهدف تحسينها، مثل: الانتقال من حالة الاقتصاد الزراعي إلى الصناعي أو الانتقال من الاقتصاد التجاري إلى التجاري المعتمد على التكنولوجيا وتعرف التنمية بأنها العملية الهادفة إلى تعزيز نمو اقتصاد الدول؛ وذلك بتطبيق العديد من الخطط التطويرية، التي تجعلها أكثر تقدما وتطورا. بلغ نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي لحي المنتزه ٢٠١٧ م 1500 جنيها عام كما نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي المعدل = 286.2 جنيها، وقد بلغ عدد السكان حسب التعداد ٦٠٥١٥٥ ألف نسمة منهم ذكور 307094 وشكلوا ما نسبته 50.7% من مجمل السكان 298094 أنثى شكلوا ما نسبته 49.3% من جملة السكان. وقد بلغ العمر المتوقع عند الولادة للذكور 69.7 وللإناث ٧٣ سنة يظهر تراجع في التحصيل العلمي لدى الإناث للأسباب سالفة الذكر، ولكن بالنسبة للذكور؛ فمعدل التحصيل العلمي 85.0% تعتبر نسبة ليست عالية، ولكنها في نفس الوقت ليست سيئة ولكنها بحاجة إلى خطة شاملة لتصبح ٩٠% على الأقل، وهذه ليست المشكلة، ولكن المشكلة تكمن في دليل التحصيل العلمي لدى الإناث. وتعتبر الأمية من أهم وأخطر المشكلات التي تواجه مصر عامة وحي المنتزه خاصة في الوقت الحاضر باعتبارها مشكلة قومية ذات أبعاد متعددة اقتصادية واجتماعية وسياسية وحضارية. وتواجه المدارس في حي المنتزه بعض المشكلات التربوية التي تؤثر بشكل أو بآخر على مسيرة المدرسة، وبالتالي تكون لها مردودات سلبية، وهذه المشكلات لا تقتصر على المدارس في حي المنتزه فقط، ومثلت مشكلة ضعف البنية التحتية في حي المنتزه في عدم توفر التمويل اللازم مما يعيق تنفيذ مشروعات البنية التحتية وإحجام المؤسسات المالية عن توفير التمويل اللازم لمشروعات البنية التحتية في المحافظة. وتحتاج التنمية في أي إقليم إلى الاهتمام بشبكة النقل، ولاسيما أنها تشكل عصب النشاط الاقتصادي، ويعتمد نجاح عملية التنمية بمستوياتها على مدى كفاءة الطرق وامتدادها؛ فالنقل يقوم بنقل الموارد والمنتجات من مراكز الإنتاج وتوزيعها في مراكز الاستهلاك؛ لذلك ينظر إلى النقل على أنه القاعدة الأساسية لتنفيذ خطط التنمية الاقتصادية. وقد بلغت الكثافة العامة في حي المنتزه نحو 46.4 نسمة/ كم٢ حسب بيانات تعداد عام ٢٠١٧ م واعتمادا على نتائج إسقاط السكان حسب الفرض المتوسط لنموهم، وبافتراض ثبات المساحة الكلية لحي المنتزه، يتوقع أن تواصل الكثافة العامة ارتفاعها، لتبلغ نحو ٦٢ نسمة/ كم٢ في منتصف فترة الإسقاط عام ٢٠٢٦ م.

ISSN: 2090-2956