ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > أنظمة السلامة على الطرق:...>الوصف

أنظمة السلامة على الطرق: أولوية أم رفاهية؟

المصدر: مجلة الديمقراطية
الناشر: مؤسسة الأهرام
المؤلف الرئيسي: أنيس، أحمد (مؤلف)
المجلد/العدد: مج22, ع87
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2022
الشهر: يوليو
الصفحات: 104 - 108
ISSN: 2356-9093
رقم MD: 1311268
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink, HumanIndex
مواضيع:
معدلات الحوادث | أنظمة السلامة | توسعات الطرق | مصر
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: هدفت الورقة إلى التعرف على أنظمة السلامة على الطرق.. أولوية أم رفاهية. انطلاقا من المشروع القومي للطرق والتوسع في الشبكة القومية للطرق، فإن الاهتمام بتحقيق السلامة على الطرق أصبح ضرورة ملحة لما له من عوائد اقتصادية، ومادية واجتماعية تتمثل في تقليل أعداد الحوادث. وأشارت الورقة إلى أن ذلك سيؤدي إلى تقليل الخسائر البشرية والمادية التي تضر بالناتج القومي الإجمالي والخسائر الاجتماعية، والتي تتمثل في فقدان الأسر لفرد أو أكثر منها، مشيرة إلى حقائق وأرقام عن حوادث المرور في العالم وخاصة في مصر. وتطرقت إلى المبادرات والفعاليات الخاصة بالسلامة على الطرق ومنها المبادرات المصرية وقوام أنظمة السلامة في العالم، مبينة حقيقة وجود طرق في العالم خالية من الحوادث، والمسئولية عن نظام السلامة على الطرق في مصر، مع الوقوف على كيفية البدء في تطبيقه مع أنظمة البيانات وتحقيق السلامة. واختتمت الورقة بأن حوادث الطرق في مصر تقتل ما بين (4000-9000) شخص سنويا أي أن هذا العدد من الأسر قد يكونون خسروا أفرادا لديهم، وقد يكون هذا الفرد هو عائل الأسرة الوحيد، كما تتسبب الحوادث فيما لا يقل عن (17000) مصاب كل عام وقد تتسبب في إعاقة البعض منهم. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2022
ISSN: 2356-9093

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.