ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > مشارطة الإيجار صورة للاستغلال...>الوصف

مشارطة الإيجار صورة للاستغلال التجاري للسفينة

العنوان بلغة أخرى: Chaerter Party Picture for Commercial Exploitation of the Ship
المصدر: حوليات جامعة الجزائر 1
الناشر: جامعة الجزائر1 بن يوسف بن خدة
المؤلف الرئيسي: كراش، ليلى (مؤلف)
المجلد/العدد: مج36, ع3
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2022
الشهر: سبتمبر
الصفحات: 144 - 161
ISSN: 1111-0910
رقم MD: 1321745
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch, EcoLink, IslamicInfo, AraBase, HumanIndex
مواضيع:
القوانين التجارية | النقل البحري | إيجار السفن | المسئولية القانونية | العقود البحرية
كلمات المؤلف المفتاحية:
استغلال السفينة | سفينة بهيكلها | سفينة مجهزة | مشارطة بالرحلة | مشارطة زمنية | Exploitation of a Ship | A Ship with her Hull | An Equipped Ship | A Voyage Chart | A Time Chart
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: يأتي النقل في طليعة صور الاستغلال التجاري للبيئة البحرية، وتعتبر السفينة أداة الملاحة البحرية باعتبارها تسمح بالربط بين البحار والمحيطات، وبالتالي يرتبط الاستغلال التجاري البحري باستغلالها، وعقد النقل البحري هو عقد يلتزم بموجبه الناقل بنقل البضائع من ميناء إلى ميناء آخر عن طريق السفينة، مقابل أجر يلتزم به الشاحن، فيقوم الناقل سواء كان مالكا للسفينة أو مستأجرا لها ومجهزا بأن ينقل البضائع لحساب الشاحن، وعليه يتم النقل البحري للبضائع بموجب سندات الشحن، أو بموجب مشارطة إيجار السفينة. ويعد النقل بموجب سند الشحن أهم صور الاستغلال التجاري للبيئة البحرية، ومع ذلك فهو لا يمثل الصورة الوحيدة للاستغلال التجاري البحري، لهذا غالبا ما يستأجر صاحب البضاعة سفينة أو جزء منها لغرض استغلالها في نقل بضائعه أو بضائع من يمثلهم، وبالتالي يتم عقد إيجار السفينة بموجب اتفاقية يلتزم بموجبها مؤجر السفينة بأن يضع سفينته تحت تصرف مستأجر السفينة مقابل أجر، ويمكن أن يتم استئجار السفينة غير مجهزة أو سفينة مجهزة على أساس الرحلة أو لمدة معينة.

Transportation comes at the forefront of the forms of commercial exploitation of the marine environment, and the ship is considered a marine navigation tool, and thus maritime commercial exploitation is linked to their exploitation. The shipper, the carrier, whether he is the owner of the ship or a charterer and equipped with it, transports the goods for the account of the shipper, and accordingly, the sea transportation of the goods is carried out according to the bills of lading or under the charter of the ship. Transportation under the bill of lading is the most important form of commercial exploitation of the marine environment, however, it is not the only form of marine commercial exploitation. the lease of the ship is concluded under an agreement under which the lessor is bound The ship may put his ship at the disposal of the ship charterer in return for a fee.
ISSN: 1111-0910

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.