| 520 |
|
|
|a تميط الدراسة اللثام عن الحوادث المرورية في مدينة نجران بالمملكة العربية السعودية، من خلال دراستها من جميع أطرها الجغرافية والمكانية، حيث رصدت تطور أعدادها، وصورة توزيعها الجغرافي، ونمطه، إضافة إلى تحليل العلاقات المكانية بين توزيع الحوادث المرورية، والمتغيرات المحيطة بها، وإنتاج خرائط رقمية لها وتحليلها، وأخيرا رصد مؤشرات خطورة الحوادث في المدينة، والأثار الناجمة عنها. واعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي، إضافة إلى ثلاثة مداخل: الموضوعي، والإقليمي، والتاريخي، مع الاستعانة بأساليب عدة، أهمها: نظام المعلومات الجغرافي (GIS)، وانتهت الدراسة إلى نتائج عدة، أبرزها: - الانتشار الواسع لحوادث التلفيات البسيطة على طرق مدينة نجران، يليها حوادث الإصابات ثم حوادث الوفيات، مع تصدر السرعة الزائدة أسباب وقوع الحوادث. - ارتفاع متوسط كثافة الحوادث المرورية بالمدينة، إذ بلغ 1.9 حادث/ كم2، متفوقا على نظيره في المنطقة، في حين تنخفض الكثافة وفقا لعدد السكان، حيث بلغت 2.5 حادث/ 1000 نسمة. - تركز البقع الساخنة للحوادث المرورية Hot Spot في نطاقين رئيسين بغريي المدينة، في حين تتركز البقع الباردة Cold Spot بأعلى قيمة سالبة في الأجزاء الشمالية من المدينة، مع انتفاء الدلالة الإحصائية لتوزيع الحوادث في أجزاء متفرقة من المدينة. - ارتفاع أعداد الحوادث المرورية في نطاقات خدمة مراكز الإسعاف، حيث بلغت 1018 حادثا وفقا لنتائج مناطق التخصيص، في حين بلغت ٦٠٣ حادثا لمناطق تخصيص المستشفيات. - تطابق نتائج تحليلات الاستنباط المكاني، فنتائج تحليل المرجح الموزون عضدت نتائج تحليل مقلوب المسافة الموزونة، بارتفاع كثافة الحوادث في وسط المدينة وغربها. - طبعت الحوادث المرورية آثارا سلبية على مجتمع المدينة، فبشريا خلفت أعدادا من المصابين بلغ ١٥٤ مصابا، و٣١ حالة وفاة عام ٢٠١٩، مع ملاحظة انخفاض مؤشرات خطورة الحوادث المرورية في المدينة.
|b The study reveals the traffic accidents in the city of Najran, Kingdom of Saudi Arabia, as it monitored the development of their numbers, the picture of their distribution, planning, in addition to the relationships between traffic accidents and the surrounding variables, digital maps, drawing and drawing them. The study relied on the descriptive and analytical approach, in addition to three entries: the objective, the internet, and the historical, with several methods, the most important of which are: Information System (GIS). The study ended with several results, the most prominent of which are: - The wide spread of langranas on the roads of Najran city, followed by accidents, with excessive speeds the causes of accidents. The average number of traffic accidents in the city increased, reaching 1.9 / km2, outperforming the region's counterpart, when the population decline decreased, and it reached 2.5 accidents/ 1000 people. - The focus of the hot spots is on the hotspot, a cold spot with the highest temperatures in the north of the city, with the absence of the declared indication of the distribution of accidents in different parts of the city. - Traffic accidents amounted to accidents, with 1018 accidents closing coverage areas, while 603 accidents reached hospital areas. - The results of the spatial inference analyzes, the weighted inverted analysis results, match the incident elevation in the city center and west. - Deaths in 2019, a decrease in the number of letters, a decrease in the number of traffic accidents, in the event of a decrease in the number of traffic accidents, in the event of a decrease in the number of traffic accidents in traffic accidents in the city community, then human.
|
