| LEADER |
06013nam a22002417a 4500 |
| 001 |
2124558 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|9 727308
|a محروس، هاني جمال
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a دراسة مقارنة بين موانئ الإسكندرية وشرق التفريعة وميناء برشلونة
|
| 260 |
|
|
|b جامعة عين شمس - كلية التجارة
|c 2022
|g يوليو
|
| 300 |
|
|
|a 1297 - 1328
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a تهدف الدراسة إلى إجراء دراسة مقارنة بين موانئ الإسكندرية وشرق التفريعة وميناء برشلونة خلال الفترة من 2005 وحتى 2019، والوقوف على مكانة الموانئ المصرية مقارنة بميناء برشلونة والتعرف تدفقات الاستثمارات الأجنبية لكل من الاستثمار الأجنبي المباشر، واستثمارات المحافظ الأجنبية، والاستثمارات الأجنبية الأخرى، والطاقة الاستيعابية للسفن وحمولتها والخدمات التي تقدمها كل منها. وقد استخدم الباحث أسلوب تحليل الانحدار البسيط للبيانات الجدولية، وأشارت النتائج إلى تباين تأثير التدفقات الداخلة والخارجة وتميل لصالح ميناء برشلونة على الموانئ المصرية، وأوضحت الدراسة أهمية الاستثمار في تنمية وتأهيل البنية التحتية للموانئ البحرية هي كثافة رأس المال والتي جرت في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص وجذب الاستثمار الأجنبي المباشر. وخرجت الدراسة بمجموعة من التوصيات هي:- ضرورة الاهتمام بالسياسات الاقتصادية والتشريعات لتشجيع استثمارات القطاع الخاص في تنمية الموانئ البحرية باعتبارها المنافذ الحيوية في اقتصادات الدول النامية وأهمية دورها في النمو الاقتصادي والتنمية الاجتماعية. الاهتمام بالاتجاهات العالمية في تطوير الموانئ هي تطوير ما يقرب من 60- 75% من كل 100 ميناء تحتاج إلى تطوير في جميع أنحاء العالم من الموانئ البحرية العميقة لتناسب السفن العملاقة. التركيز على أهمية جودة البنية التحتية للموانئ والنقل البحري تدعم التجارة الدولية والاستثمارات الأجنبية. وبالتالي، فإن إصلاحات الموانئ المصرية يجعلها تنافسية ومبتكرة وقادرة على جذب استثمارات القطاع الخاص. الأخذ في الاعتبار مؤشر أداء الخدمات اللوجستية من المحددات الهامة جدا لتكاليف التجارة الثنائية ويقيس مدى ربط ميناء الدول بالشبكات العالمية الأخرى يحتاج إلى إعادة مراجعة ليتفق والمعايير والمقاييس الدولية في ظل المتغيرات الإقليمية والدولية وذلك نظرا لكون مصر من أعلى التكاليف.
|b The study aims to conduct a comparative study between the ports of Alexandria, East Tafria and Barcelona Port during the period from 2005 to 2019, and to determine the status of Egyptian ports compared to Barcelona Port and to identify foreign investment flows for both foreign direct investment, foreign portfolio investments, other foreign investments, and the capacity of ships and their cargo and services provided by each. The researcher used the method of simple regression analysis of the tabular data, and the results indicated that the impact of inflows and outflows varied and tended in favor of Barcelona port on the Egyptian ports. private and attract foreign direct investment. The study came out with a set of recommendations:- The necessity of paying attention to economic policies and legislation to encourage private sector investments in the development of seaports as they are vital outlets in the economies of developing countries and the importance of their role in economic growth and social development. Attention to global trends in port development is the development of approximately 60-75% of every 100 ports that need to be developed worldwide from deep sea ports to suit giant ships. Focusing on the importance of quality infrastructure for ports and maritime transport that supports international trade and foreign investment. Thus, Egyptian port reforms make it competitive, innovative and able to attract private sector investment. Taking into consideration the logistics performance index is one of the very important determinants of the costs of bilateral trade, and it measures the extent to which the port of countries is connected to other global networks.
|
| 653 |
|
|
|a السياسات الاقتصادية
|a سياسة الاستثمار
|a الاستثمار الأجنبي
|a النقل البحري
|
| 692 |
|
|
|a دراسة مقارنة
|a الموانئ المصرية
|a ميناء برشلونة
|b Comparative Study
|b Egyptian Ports
|b Barcelona Port
|
| 700 |
|
|
|a راضي، تامر عبدالمنعم
|g Radi, Tamer Abdulmoneim
|e مشرف
|9 436438
|
| 700 |
|
|
|a أمين، محمود أحمد محمود
|g Amin, Mahmoud Ahmed
|e مشرف
|9 182557
|
| 773 |
|
|
|4 الاقتصاد
|4 الإدارة
|6 Economics
|6 Management
|c 068
|e Scientific Journal for Economic & Commerce
|f Al-Maġallah Al-ʿilmiyyah Lil-Iqtiṣād Wal Tiğārah
|l 002
|m ع2
|o 0527
|s المجلة العلمية للاقتصاد والتجارة
|v 052
|x 2636-2562
|
| 856 |
|
|
|u 0527-052-002-068.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 999 |
|
|
|c 1373270
|d 1373270
|
