ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التحديد القانوني لمسؤولية النا...>الوصف

التحديد القانوني لمسؤولية الناقل البري للبضائع على ضوء الاتفاقيات الدولية

العنوان بلغة أخرى: Legal Determination of the Responsibility of the Land Carrier of the Goods in the Light of International Agreements
المصدر: مجلة الدراسات الحقوقية
الناشر: جامعة سعيدة الدكتور مولاى الطاهر - كلية الحقوق والعلوم السياسية - مخبر حماية حقوق الانسان بين النصوص الدولية والنصوص الوطنية وواقعها في الجزائر
المؤلف الرئيسي: رقيق، عبدالصمد (مؤلف)
مؤلفين آخرين: رايس، محمد (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج9, ع3
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2023
الشهر: أفريل
الصفحات: 305 - 328
DOI: 10.35777/1799-009-003-011
ISSN: 2392-4985
رقم MD: 1377155
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
النقل البري | خدمات النقل | المسؤولية المدنية | الاتفاقيات الدولية
كلمات المؤلف المفتاحية:
مسؤولية | الناقل | البري | البضائع | اتفاقيات دولية | Liability | Carrier | Land | Goods | International Agreements
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

11

حفظ في:
المستخلص: يهدف التنظيم القانوني لمسؤولية الناقل البري للبضائع إلى تحقيق التوازن بين مصالح متلقي خدمة النقل في الحصول على تعويض مناسب عن الأضرار التي تلحق بهم، وبين مصالح الناقلين في تمكينهم من تحديد مسؤوليتهم تشجيعا للاستثمار في مجال النقل. وحتى لا تؤدي قيمة التعويضات المطلقة التي يحكم بها على الناقلين إثر الحوادث إلى إعاقة الاستثمار في مجال النقل التجاري أو إعاقة تطوره وانتشاره، لذا كان لزاما علينا البحث عن مدى تمكين الناقل البري من ميكانزمات لتحديد تعويض الضرر الذي يلتزم به حال هلاك أو تلف البضاعة أو وصولها متأخرة في ظل الاتفاقيات الدولية المنظمة لهذا المجال.

The legal regulation of the land carrier’s responsibility aims to achieve a balance between the interests of the recipient of the transportation service in obtaining appropriate compensation for the damage caused to them, and between the interests of carriers in enabling them to define their responsibility in order to encourage investment in the field of transport. And so that the value of the absolute compensation that is imposed on the carriers after the accidents does not hinder investment in commercial transport or impede its development and spread, we had to search for the extent of enabling the land carrier from mechanics to determine the compensation of the damage that is committed in the event of the loss or damage of the goods or It arrives late in light of the international agreements regulating this field.
ISSN: 2392-4985

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.