ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > تقييم الأداء اللوجستي:...>الوصف

تقييم الأداء اللوجستي: قراءة في مؤشرات البنك الدولي "إقامة روابط من أجل المنافسة" 2007-2018: دراسة حالة الصين

العنوان بلغة أخرى: Logistics Performance Assessment: A Reading in the World Bank’s Indicators "Connecting to Compete" 2007-2018: A Case Study of China
المصدر: مجلة الآفاق للدراسات الاقتصادية
الناشر: جامعة العربي التبسي تبسة - كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير
المؤلف الرئيسي: سعدي، جعفر (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Sadi, Djaafar
المجلد/العدد: مج8, ع1
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2023
الشهر: يونيو
الصفحات: 334 - 344
ISSN: 2571-9769
رقم MD: 1398135
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
المعاملات المصرفية | الخدمات اللوجستية | الميزة التنافسية | البتك لدولي
كلمات المؤلف المفتاحية:
أداء لوجستي | مؤشرات البنك الدولي | الصين | Logistical Performance | The World Bank’s Indicators | China
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

22

حفظ في:
المستخلص: تهدف هذه الدراسة لتقييم الأداء اللوجستي وفق مؤشرات البنك الدولي إقامة روابط من أجل المنافسة - 2007-2018، حيث اعتمد البنك على 6 مؤشرات فرعية في حساب مؤشر الأداء اللوجستي الكلي تمثلت في الجمارك البنية التحتية الشحن الدولي، جودة الخدمات اللوجستية، التعقب والتتبع، التوقيت. وقد تم دراسة حالة الصين وفق هذه المؤشرات. وتوصلت الدراسة لتحديد ترتيب الصين عالميا في مؤشر الأداء اللوجستي الكلي والمؤشرات الفرعية للسنوات 2007-2018 حيث احتلت الصين الرتبة 30 سنة 2007 ثم تحسن ترتيبها للرتبة 27 سنة 2010 والرتبة 26 سنة 2012 لتتراجع سنة 2014 للرتبة 28 ثم تتحسن مجددا للرتبة 27 و 26 للسنوات 2016 و 2018. وكان أحسن ترتيب للصين سنة 2018 من خلال الرتب 31، 20، 18، 27، 27، 27 للمؤشرات الفرعية على التوالي وكان المؤشر الفرعي الشحن الدولي أحسن مؤشر من حيث الترتيب خلال السنوات 2007-2018، بينما شهد المؤشر الفرعي البنية التحتية تحسن تدريجي خلال السنوات 2007-2018، في حين أن باقي المؤشرات الفرعية شهدت تحسن وتراجع نسبي خلال بعض السنوات إلى غاية سنة 2018، وتسعى الصين بشكل مستمر لتحسين قدراتها اللوجستية وسلاسل الإمداد البحرية والجوية والبرية ومختلف الإجراءات الإدارية وهذا ما انعكس إيجابا على ترتيبها سنتي 2016 و 2018.

This study aims to assess the logistical performance according to the indicators of the World Bank - Connecting to Compete – for the years 2007-2018, where the Bank relied on 6 sub-indicators in calculating the overall logistic performance indicator which are: customs, infrastructure, International shipments, Logistics quality and competence, Tracking and Timeliness. The case of China was studied according to these indicators. The study reached to determine the global ranking of China’s aggregate logistics performance index and sub-indicators for the years 2007-2018, where China ranked 30th in 2007, and improve its rank to 27th in 2010, then 26th in 2012, to decline in 2014 to 28th, and then improved again to 27 th and 26th for the years 2016 and 2018 respectively, the best ranking of China was in 2018 In the sub-indicators through ranks 31, 20, 18, 27, 27, 27. The International shipments indicator had the best ranking during the years 2007-2018. While the infrastructure index witnessed a gradual improvement during the years 2007-2018, however the rest of the sub-indicators witnessed a relative improvement and decline during some years until 2018. China is constantly striving to improve its logistical capabilities, air, maritime and wild supply chains, in addition to various administrative procedures, as reflected positively in its 2016 and 2018 arrangement.
ISSN: 2571-9769

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.