| LEADER |
02855nam a22002417a 4500 |
| 001 |
2150464 |
| 024 |
|
|
|3 10.21608/SHAK.2022.109210.1133
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|a عبدالحي، إيمان عيد عبدالحميد
|g Abd El-Hay, Eman Eed Abd El-Hamed
|e مؤلف
|9 521532
|
| 242 |
|
|
|a Al Tour Port:
|b A Study in Historical Geography
|
| 245 |
|
|
|a ميناء الطور:
|b دراسة في الجغرافيا التاريخية
|
| 260 |
|
|
|b جامعة كفر الشيخ - كلية الآداب
|c 2022
|g يناير
|
| 300 |
|
|
|a 363 - 409
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|e تناول البحث ميناء الطور منذ الفتح العربي حتى الفتح العثماني (20/923 ه -641/1517 م) وذلك في إطار إعادة بناء الصورة الجغرافية للميناء التي كانت سائدة في هذه الفترة الزمنية. أوضح موقع ميناء الطور، كما حدد العلاقات المكانية "القيمة النسبية" للميناء، وبين أن مزيا الموضع يمكن إجماله في ثلاثة نقاط وهي (مرفأ جيد، موارد مائية عذبة كافية، ظهير زراعي يكفي السكان). كما ذكر العوامل التي مهدت لظهور للميناء، وتمثلت الأهمية التجارية لميناء الطور في المركز الجمركي، وطرق التجارة المتفرعة، والسفن المستخدمة. كما أو الأهمية الدينية للميناء. واشتملت عوامل تدور ميناء الطور آخر العصور الوسطى على: سياسة المماليك الجراكسة الاحتكارية، واكتشاف طريق رأس الرجاء الصالح وتحول طرق التجارة إليه. واختتم البحث بالتأكيد على أهمية ميناء الطور بالنسبة لمصر والعالم في العصر الوسيط سواء في التجارة العبورية خلال العصر العربي بين الشرق والغرب أو استخدامها كطريق للحج. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2024
|
| 653 |
|
|
|a ميناء الطور
|a التجارة البحرية
|a الجغرافيا التاريخية
|a التاريخ الإسلامي
|
| 773 |
|
|
|4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات
|4 الأدب
|6 Humanities, Multidisciplinary
|6 Literature
|c 096
|e Journal of Literary Studies And Humanities
|f Mağallaẗ Al-Dirāsāt Al-Insāniyyah wal-Adabiyyah
|l 026
|m ع26
|o 2107
|s مجلة الدراسات الإنسانية والأدبية
|v 000
|x 2314-7431
|
| 856 |
|
|
|u 2107-000-026-096.pdf
|n https://shak.journals.ekb.eg/article_242436.html
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a AraBase
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 1400217
|d 1400217
|
