| المستخلص: |
يتناول البحث الحديث عن طريق للحج والتجارة القديم عبر البحر الأحمر طريق -عيذاب: جدة. وقد كان التجار والحجيج يسلكون هذا الطريق، بعد أن أغلق الطريق الشمالي في وجوههم، وهو طريق القلزم-جدة، بسبب الخطر الصليبي الذي كان يتهدد هذا الطريق حين قام الأمير الصليبي أرناط بتملك حصن الكرك الذي يتحكم في هذا الطريق. وقد أدى ذلك إلى تحول طريق الحج والتجارة، فكان حجاج وتجار مصر والشام والمغرب العربي يأتون إلى الفسطاط بدلتا مصر ويركبون النيل إلى مدينة قوص بصعيد مصر ثم يعبرون الصحراء الشرقية إلى ميناء عيذاب المقابل لميناء جدة على الساحل المصري. وقد استمر النشاط التجاري والحج عن طريق مينائي عيذاب وجدة مدة قرنين من الزمان حتى انتهى الخطر الذي كان يهدد الطريق الشمالي؛ طريق القلزم — جدة، على يد حكام المماليك الذين حكموا مصر فى العصور الوسطى الإسلامية ولقد فقد هذا الطريق أهميته في أواخر عصر المماليك وفى القرن التاسع الهجري/ الخامس عشر الميلادي على وجه التحديد يوم قام السلطان المملوكي الأشرف برسباى بتدمير ميناء عيذاب عملا بسياسته في احتكار تجارة التوابل التي كانت تفد من بلاد الهند إلى مصر.
The perception of the physical education teachers of the pressures of the teaching profession, and the dimensions of mental health is of average degree. There are statistically significant differences in their perception of the pressure of the teaching profession due to the education level. However, there are no significant differences in their perception of the pressure of the teaching profession due to gender, marital status or administrative experience. There aree statistically significant differences in their perception of psychological health related to the education level with no significant differences in psychological health related to gender, marital status or administrative experience. There is a statistically significant negative relationship between the teaching profession pressure and the level of mental health among physical education teachers in South Jordan government schools had to gather in AI-Fustat, in Egypt’s Delta then go by the Nile to the Upper Egyptian city of Qus then cross the Eastern desert to the port of Aidehab on the Egyptian coast across the port of Jeddah. Aidehab-Jeddah route remained the main pilgrimage and trade route for two centuries until the mamelukes conquered the crusaders and restored the north route of Kelzime-Jeddah.Aidehab- Jeddah route finally lost its importance when it was destroyed by the mameluke sultan Al-Ashraf Barsbay in 829A.D as part of his policy to monopolise the Indian spice trade.
|
