ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > خطوط السكك الحديدية في شرق ووس...>الوصف

خطوط السكك الحديدية في شرق ووسط أفريقيا "1859-1968"

العنوان بلغة أخرى: The Railways in East and Central Africa "1859-1968"
المصدر: مجلة الدراسات الافريقية
الناشر: جامعة القاهرة - معهد البحوث والدراسات الافريقية
المؤلف الرئيسي: محمد، غادة ضاحي (مؤلف)
مؤلفين آخرين: فليفل، السيد (م. مشارك) , إبراهيم، عبدالله عبدالرازق (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج45, ع3
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2023
الشهر: يوليو
الصفحات: 127 - 150
ISSN: 1110-6018
رقم MD: 1409814
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink, HumanIndex
مواضيع:
وسائل النقل | خطوط السكك الحديدية | الهيمنة الاقتصادية | القارة الإفريقية
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تعد خطوط السكك الحديدية واحدة من أهم السمات المميزة للقارة الأفريقية كأحد آثار الاحتلال الأوروبي؛ ففي عصر لم تكن فيه وسائل الاتصال قد وصلت لجزء مما نحن عليه اليوم، كانت السكك الحديدية هي آخر ما وصل له التقدم العلمي كنتيجة من نتائج الثورة الصناعية آنذاك في مجال النقل. وعند استعراض تاريخ القارة الأفريقية يمكن استخلاص أنه لو لم تتمكن القوى الاستعمارية من تطوير وسائل مواصلاتها وربط مستعمراتها داخل القارة وخارجها؛ لما تمكنت من السيطرة على تلك المساحات الشاسعة من الأراضي الأفريقية. وبرغم الأهمية القصوى للسكك الحديدية كوسيلة ربط بين الجهات البعيدة والأطراف النائية ومد العمران إلى أماكن لم تكن مأهولة من قبل، وأثر ذلك على الأوضاع الاقتصادية، إلا أن النشأة الأولى لتلك الخطوط في القارة لم تكن مصممة لخدمة التنمية داخل البلاد وإنما لأغراض إما عسكرية كتوطيد السيطرة على تلك الأماكن أو اقتصادية حيث التمكن من استغلال ثرواتها وتصديرها. لذا كانت تمد من الداخل باتجاه الساحل ويتم بناؤها بتكلفة بخسة ويتم استحداث مسارات جديدة كلما دعت الضرورة أو انتقلت السيطرة من قوة محتلة لأخرى.

Railroads are one of the most important distinguishing features of the African continent as one of the effects of the European occupation. In an era when the means of communication had not reached a significant proportion of what we are today, the railways were the highest scientific progress reached as a result of the industrial revolution at that time in the field of transport. When reviewing the history of the African continent can be concluded that if the colonial powers were not able to develop their transportation system and link their colonies inside and outside the continent; would not be able to manage and control these vast areas of African lands. Despite the paramount importance of railways as a tool of linking places and remote destinations, extending urbanization to areas that were not inhabited before, and the impact of this on the economic conditions, the first emergence of these lines on the continent was not designed to serve development within the country, but rather for military purposes such as consolidating control over Those places, or economic ones, where their wealth could be exploited and exported, so they extended from the inside towards the coast and were built at a low cost and they used to develop new paths whenever necessary or when authority was transferring from one occupying power to another.
ISSN: 1110-6018

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.