| LEADER |
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| 001 |
2176239 |
| 024 |
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|3 10.37324/1818-000-098-015
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| 041 |
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|a fre
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| 044 |
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|b المغرب
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| 100 |
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|9 756515
|a مربوح، كوثر
|e مؤلف
|g Merbouh, Kaoutar
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| 245 |
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|a L'obligation de Ponctualité du Transporteur Maritime en Temps de COV1D 19
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| 246 |
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|a The Obligation of Punctuality of the Maritime Carrier in Times of COVID 19
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| 260 |
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|b جامعة الحسن الأول - كلية العلوم القانونية والاقتصادية والاجتماعية - مختبر البحث قانون الأعمال
|c 2023
|g نونبر
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| 300 |
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|a 257 - 265
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| 336 |
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|a بحوث ومقالات
|b Article
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|b Following the COVID 19 pandamic, maritime transport traffic on an international scale suffered several disruptions, forcing ship-owners either to extend the duration of transport or to modify the port of destination provided for in the contract of carriage or to undergo the quarantine procedure required by some ports. This situation had several repercussions on the obligation of punctuality of the maritime carrier engaging in certain cases its responsibility for delay in the delivery of goods
|d Suite à la pandémie du COVID 19, le trafic du transport maritime à l’échelle internationale a subi plusieurs perturbations contraignant les armateurs soit à prolonger la durée du transport ou à modifier le port de destination prévu par le contrat de transport maritime ou encore à subir la procédure de quarantaine exigée par certains ports. Cette situation a eu plusieurs répercutions sur l’obligation de ponctualité du transporteur maritime engageant dans certains cas sa responsabilité pour retard à la livraison des marchandises.
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| 653 |
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|a جائحة كورونا "كوفيد-19"
|a النقل البحري
|a شركات النقل
|a اتفاقية بروكسل
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| 773 |
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|4 القانون
|4 إدارة الأعمال
|6 Law
|6 Business
|c 015
|e Journal of Law and Business
|f Al-Qānūn wa al-aʿmāl
|l 098
|m ع98
|o 1818
|s مجلة القانون والأعمال
|v 000
|x 2509-0291
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| 856 |
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|u 1818-000-098-015.pdf
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| 930 |
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|d y
|p y
|q n
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| 995 |
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|a EcoLink
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| 995 |
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|a IslamicInfo
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| 999 |
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|c 1429277
|d 1429277
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