| LEADER |
03593nam a22002057a 4500 |
| 001 |
2182289 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|9 759360
|a حافظ، وحي هشام محمد
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a سند الشحن تعريفه وبياناته ودوره في الإثبات
|
| 260 |
|
|
|b عبدالفتاح محمود ادريس
|c 2023
|g ربيع الآخر
|m 1445
|
| 300 |
|
|
|a 129 - 150
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a الاهتمام بالعقود وسندات توثيقها ركيزة أساسية اهتمت بها الشريعة الإسلامية في كثير من النصوص والضوابط الفقهية، ونظمت الكثير من المعاهدات الدولية موضوع سند الشحن، وهذا دليل على أهمية هذه الوثيقة التي تتم بين الشاحن والناقل، والتي تحتوي على بيانات البضاعة المشحونة، ولهذه الوثيقة أثر كبير في إثبات عقد النقل البحري واستلام البضائع، وأيضا يعتبر دليلا على الحيازة المادية، ولسند الشحن كأصل حجة كاملة بين أطرافه والغير.ومع تقدم التقنية أصبح من الضروري أن تتطور سندات الشحن لتصبح مناسبة وصالحة لاحتياجات العصر الحديث، بأن تكون إلكترونية تتم عبر شبكات الاتصال بين الشاحن والناقل، فلا يلزم لإصدار سند الشحن الإلكتروني أن يجمع بين الأطراف مجلس حقيقي إذ يمكن أن يكون عبر المجالس الافتراضية، ومع هذا فلا تفقد سندات الشحن الإلكترونية قوتها في الإثبات إذا تمت بالشروط الشكلية والموضوعية المطلوبة.
|b The attention to contracts and the documentation of their evidence is a fundamental cornerstone that Islamic jurisprudence has emphasized in many textual sources and legal regulations A number of international treaties have organized the Bill of Landing, this is proof of the significance of the document that is done between the shipper and the carrier that contains the information of the shipped merchandise. This document has significant importance when proving the shipping contract and receiving the goods. Moreover, it serves as evidence of financial ownership (possession) and to the Bill of Landing as the origin of a complete argument between its parties and others. With the progression of technology, the evolvement of the bill of landing became necessary to be suitable and valid (useful) to the needs of the modern age, to be electronic and done through a communication network between the shipper and transporter, so it will not be obligatory for both parties to congregate in a real-time (physical) panel if it could be done through virtual panels. Nonetheless, the electronic bill of landing will not lose its proof strength if done with formal conditions and required objectivity.
|
| 653 |
|
|
|a سند الشحن
|a وسائل الإثبات
|a التجارة الإلكترونية
|a القانون السعودي
|
| 773 |
|
|
|4 الدراسات الإسلامية
|6 Islamic Studies
|c 004
|e Journal of bhoth and shareia studies
|f Maġallaẗ Al-Buḥūṯ wa Al-Dirasāt Al-Šarʿiyyẗ
|l 152
|m مج11, ع152
|o 1032
|s مجلة البحوث والدراسات الشرعية
|v 011
|x 2090-9993
|
| 856 |
|
|
|u 1032-011-152-004.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q y
|
| 995 |
|
|
|a IslamicInfo
|
| 999 |
|
|
|c 1435349
|d 1435349
|
