ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > درجة استجابة التصاميم المقترحة...>الوصف

درجة استجابة التصاميم المقترحة لزي ركوب الدراجات الهوائية لاحتياجات النساء بمدينة جدة

العنوان بلغة أخرى: The Degree to Which the Proposed Designs of Cycling Uniforms Respond to the Needs of Women in Jeddah
المصدر: المجلة العربية الدولية للفن والتصميم الرقمي
الناشر: المؤسسة العربية لإدارة المعرفة
المؤلف الرئيسي: مقصود، إلهام نور أحمد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Maqsoud, Ilham Nour Ahmed
مؤلفين آخرين: الطيار، أفنان سالم سليمان (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج3, ع1
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: يناير
الصفحات: 355 - 388
ISSN: 2812-5371
رقم MD: 1439369
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
التصميمات الوظيفية | الأنشطة الرياضية | ركوب الدراجات | الملابس الرياضية | احتياجات النساء
كلمات المؤلف المفتاحية:
الزي الرياضي | الدراجات الهوائية | Women Outfit | Cycling | Sports
رابط المحتوى:
PDF (صورة)      PDF (نص)      HTML
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

5

حفظ في:
المستخلص: تعد هذه الدراسة استكمالا لسلسلة دراسات تم فيها تحديد احتياجات النساء في زي ركوب الدراجات الهوائية وتوظيفها لابتكار تصاميم مقترحة باستخدام نظرية التصميم المتمحور حول المستخدم (UCD)، حيث تهدف الدراسة إلى قياس مدى توافق هذه التصاميم مع احتياجات النساء. استكملت الدراسة المرحلة الرابعة من UCD والتي تم فيها تقييم النماذج الأولية من قبل نفس العينة من النساء واللاتي ساهمن في تحديد الاحتياجات. وفي هذه الدراسة تم استخدام تحليل التباين لقياس متوسط الفروقات بين التصاميم في كلا من الجانب الوظيفي والجمالي وتفضيلات النساء منفصلة ومجتمعة. كما تم بعدها استخدام اختبار LSD للمقارنات المتعددة للمقارنة بين التصاميم في هذه الجوانب والتفضيلات. أشارت النتائج إلى وجود فروق بين التصاميم، وعليه تم اختيار أفضل أربعة منها وهي التصميم السابع يليه الخامس ثم الثاني تم الثالث على التوالي، ليتم إضافة بعض التفاصيل عليها وذلك بالرجوع لآراء النساء. كان التصميم السابع الأكثر توافقا مع احتياجات النساء ولزيادة توافقه تم إضافة غطاء الرأس لتحقيق رغبة المحجبات منهن. أما بالنسبة للتصميم الخامس والثاني فقد تم إضافة وتعديل أماكن الأشرطة المضيئة في التصميمين وذلك لزيادة الأمان والسلامة أثناء ممارسة ركوب الدراجة الهوائية. كما تم تقليل عدد الكسرات في بنطلون التصميم الثالث وذلك لعدم مناسبته وظيفيا وفقا لآراء العينة حيث إن الكسرات تعطي اتساع في البنطلون في منطقة الساق مما يعيق الحركة أثناء ممارسة الرياضة. ونتج عن ذلك أن التصاميم الأربعة باختلافاتها التصميمية توافقت مع احتياجات النساء المختلفين في عاداتهم وعليه تم توفير زي لركوب الدراجات الهوائية يغطي شريحة كبيرة من المجتمع. وبالتالي توصي الدراسة بتنفيذ التصاميم المقترحة وتقيمها من خلال التجربة العملية وتحسينها. هذا إلى جانب تبني المصانع المحلية للتصاميم المقترحة وإنتاجها محليا.

This study is part of a series studies where the needs of women in cycling clothing were identified and used to create proposed designs using the theory of user-centered design (UCD). It aims to measure the extent to which these designs are compatible with the needs of these women. The fourth phase of UCD was completed in which the prototypes were evaluated by the same sample of women who contributed to identifying their needs. Analysis of variance was used to measure the average differences between the designs in both functional and aesthetic aspects and women's preferences separately and combined. The LSD multiple comparisons test was then used to compare the designs in these aspects and preferences. The results indicated that there were differences between the designs, and accordingly, the best four of them (the seventh, fifth, second, and third) were chosen to add some details by referring to the women’s opinions. As a result, the four designs, with their design differences, matched the needs of women with different habits, and thus a bicycle riding uniforms can cover wide segment of the society. The study recommends implementing the proposed designs, evaluating them through practical experience to improving them beside to adopting them by local factories.
ISSN: 2812-5371

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.