ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







The Effect of a Strength Training Program on the Improvement of Power among Senior Algerian Road Cyclists

العنوان بلغة أخرى: أثر برنامج تدريبي لتدريب القوة مقترح لتنمية القدرة عند دراجي الطريق أكابر
المصدر: مجلة الإبداع الرياضي
الناشر: جامعة محمد بوضياف المسيلة - معهد علوم وتقنيات النشاطات البدنية والرياضية
المؤلف الرئيسي: Sadouki, Kamel (Author)
مؤلفين آخرين: Slimani, Aissa (Co-Author) , Laroui, Ilies (Co-Author) , Abdelmalek, Mohammed (Co-Author)
المجلد/العدد: مج12, ع1
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2021
الصفحات: 254 - 269
DOI: 10.47337/1787-012-001-014
ISSN: 2170-0818
رقم MD: 1156675
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الإنجليزية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
تدريب القوة | دراجي الطريق | القدرة الهوائية القصوى | القوة المميزة بالسرعة | Strength Training | Road Cyclists | Wmax | Force-Velocity
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

5

حفظ في:
المستخلص: الهدف من هذه الدراسة هو التحقق من تأثير برنامج تدريبي متضمن تمارين تنمية القوة على تحسين القدرة. شارك في دراستنا ثمانية عشر (18) دراج (رجال)، مقسمين إلى مجموعتين (02)، مجموعة تجريبية ومجموعة مراقبة. قاموا بإجراء اختبارين (اختبار القوة المميزة بالسرعة واختبار القدرة الهوائية القصوى (PMA)). للمقارنة بين الوسائط الحسابية استخدمنا اختبار مان ويتني واختبار ويلكوكسون. أظهرت النتائج التي تم الحصول عليها خلال تجربتنا أن الزيادة في قدرة راكبي الدراجات في المجموعة التجريبية كبيرة مقارنة بمجموعة المراقبة. سمح التقدير الكمي للمؤشرات المختلفة بتأكيد فرضيتنا الأولية.

The purpose of this study is to verify the effect of a training program including strength-training exercises on improving power. Eighteen (18) senior Algerian road cyclists (boys) divided into two (02) groups (experimental and control) have participated in our study. They carried out two tests (force-velocity test and maximum aerobic power test (Wmax)). For the comparison of the means, we used the Mann- Whitney test and the Wilcoxon test. The results obtained during our experiment show that the increase in the power of the cyclists in the experimental group is significant compared to the control group. The quantitative appreciation of the different parameters allowed us to confirm our initial hypothesis.

ISSN: 2170-0818