LEADER |
02761nam a2200229 4500 |
001 |
2188641 |
024 |
|
|
|3 10.35778/1756-000-017-043
|
041 |
|
|
|a ara
|
044 |
|
|
|b ليبيا
|
100 |
|
|
|a المريمي، معمر إبراهيم سالم
|g Al-Marimi, Moamer Ibrahim Salem
|e مؤلف
|9 406609
|
245 |
|
|
|a المسؤولية المترتبة عن التصادم البحري
|
260 |
|
|
|b جامعة بني وليد - كلية التربية - بني وليد
|c 2022
|g يونيو
|
300 |
|
|
|a 61 - 79
|
336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
520 |
|
|
|e كشفت الورقة عن المسؤولية المترتبة عن التصادم. استهلت بتوضيح أنواع التصادم، وتناولت من خلالها المسؤولية الناتجة عن التصادم بقوة قاهرة أو سبب مشكوك فيه، والمسؤولية الناتجة عن التصادم بسبب خطأ إحدى السفن المبدأ أنه إذا نشأ، والمسؤولية الناتجة عن التصادم بسبب خطأ مشترك بين السفينتين. وتضمنت صور الخطأ في التصادم بحري على أخطاء ناشئة عن مخالفة قواعد تجنب التصادم البحري، وأخطاء ناشئة عن الإهمال وعدم احتياط المسؤولين عن قيادة السفينة. وتطرقت إلى النظام القانوني للتعويض موضحة أطراف الدعوى، وبينت أن القانون البحري الليبي قد أخذ بأحكام معاهدة بروكسل لسنة (1952) بشأن توحيد بعض القواعد المتعلقة بالاختصاص المدني في مسائل التصادم البحري، كما أوضحت كيف يتم تقدير التعويض، وذكرت عناصر الضرر القابل للإصلاح، وحددت قيمة الأضرار. واختتمت الورقة بالإشارة إلى أنه يمكن للدولة أن تضع أحكام تطبقها على سفنها الوطنية إلا أن المشرع الليبي وحد أحكامه الداخلية مع أحكام معاهدة بروكسيل لسنة (1910) وذلك لأنها نتاج تفكير دولي عميق. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2024
|
653 |
|
|
|a التجارة الدولية
|a النقل البحري
|a حوادث التصادم
|a المسئولية القانونية
|
700 |
|
|
|9 764159
|a الجديد، معز مصباح أمحمد
|e م. مشارك
|
773 |
|
|
|4 التربية والتعليم
|6 Education & Educational Research
|c 043
|e Al Ma‘arefah Journal
|l 017
|m ع17
|o 1756
|s مجلة المعرفة
|v 000
|
856 |
|
|
|u 1756-000-017-043.pdf
|
930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
995 |
|
|
|a EduSearch
|
999 |
|
|
|c 1442272
|d 1442272
|