| المستخلص: |
آثار ظهور استخدام الطائرات بدون طيار العديد من الإشكاليات القانونية، المتعلقة بضوابط وقيود استخدامها وتعويض الأضرار الناشئة عنها، سواء في مجال النقل الجوي الدولي أو في مجال النقل الجوي المحلي، بالإضافة إلى استخداماتها المتعددة التي تزيد من احتمالية وقع الحوادث وإلحاق الأضرار بالغير على سطح الأرض. وقد تناولت هذه الدراسة مفهوم الطائرات بدون طيار وأنواعها، وقواعد تسجيلها وتشغيلها في دولة الكويت، وتحديد طبيعة المسئولية عن حوادث الطائرات بدون طيار وأساسها وشروط قيامها وحالات الإعفاء منها في الاتفاقيات الدولية الناظمة لاستخدام الطائرات بدون طيار في عمليات النقل الجوي الدولي، وفي القوانين الوطنية واجبة التطبيق عند استخدام الطائرات بدون طيار في عمليات النقل الجوي المحلي، أو عند حدوث ضررا للغير على سطح الأرض نتيجة استخدامها. وذلك باتباع المنهج الوصفي التحليلي، من خلال تحليل النصوص المتعلقة بموضوع الدراسة في الاتفاقيات الدولية والقوانين الوطنية، والتطبيقات القضائية المرتبطة بها وقد تم تقسيم الدراسة إلى مبحثين يعنى الأول منهما بتعريف الطائرات بدون طيار وأنواعها قواعد تسجيلها وتشغيلها في دولة الكويت، ويتناول الثاني موضوع المسئولية المدنية عن حوادث الطائرات بدون طيار في عمليات النقل الجوي الدولي وفي الاستخدام المحلي. وانتهت الدراسة بمجموعة من النتائج والتوصيات.
The effects of the emergence of the use of drones are many legal questions, relating to controls and restrictions on their use and compensation for damages, both in international air transport and in domestic air transport, as well as in their multiple uses that increase the likelihood of accidents and damage to others on the ground. This study addressed the concept and types of drones, the rules for their registration and operation in the State of Kuwait, the nature and basis of responsibility for drone accidents, their conditions of operation and exemptions in international conventions governing the use of drones in international air transport operations, and in national laws applicable when drones are used in domestic air transport operations, or when harm is done to others on the ground as a result of their use. This follows the descriptive analytical approach, by analysing the texts on the subject of the study in international conventions, national laws, and associated judicial applications. The study was divided into two researchers, the first of which deals with the definition of drones and their types of registration and operation rules in the State of Kuwait, and the second deals with the issue of civil liability for drone accidents in international air transport operations and in local use. The study ended with a set of findings and recommendations.
|
