ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > السفن التجارية في العصر الأموي...>الوصف

السفن التجارية في العصر الأموي

العنوان بلغة أخرى: Merchant Ships Until of the End of the Umayyad Era
المصدر: مجلة مركز بابل للدراسات الإنسانية
الناشر: جامعة بابل - مركز بابل للدراسات الحضارية والتاريخية
المؤلف الرئيسي: علي، سالم عبد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Ali, Salem Abed
المجلد/العدد: مج14, ع2
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: نيسان
الصفحات: 935 - 958
DOI: 10.33843/1152-014-002-039
ISSN: 2227-2895
رقم MD: 1474917
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
السفن التجارية | التجارة البحرية | العصر الأموي | النقل البحري
كلمات المؤلف المفتاحية:
السفن | سرعة السفينة | حمولة | إدارة السفينة | البطس | الدرمونة | البغلة | الخلية | الدقل | الجوجوء | المراساة | الاشرعة | السفن الرومانية | التجارة البحرية | الرحلات البحرية | موظفوا السفن | القرصنة | Ships | Ship Speed | Load | Ship Management | Potatoes | Dromons | Mules | Hives | Dugs | Gouges | Anchors | Sails | Roman Ships | In Maritime Trade | Cruises | Ship Employees | The Pirate
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: لقد كتبت عن السفن التجارية، حتى نهاية العصر الأموي مستعرضا، ما ورد في القرآن الكريم والحديث النبوي، بعض ما يتعلق بالبحر، وسفنه في آيات القرآن الكريم، والحديث النبوي الشريف. ثم مررت سريعا، بديوان العرب الشعر، وتناولت بعض الأبيات، التي تحدثت عن السفن وأشكالها. ثم دخلت في صلب الموضوع، فدونت عن بناء السفن، أنواعها، وأجزاءها، مثل الدقل وأعدادها في بعض السفن، والأشرعة وأحجامها، وأسماء السفن، واقتصرت على عدد من الأسماء، تجنب الإطالة، وأشكالها فبالعض تشبه بعض أنواع الطيور، وأخرى تشبه بعض الأسماك أما من حيث الحمولة، فتطرقت إلى السفن الكبيرة التي تحمل، ما يزيد على الأف طن، وتحمل الأف المسافرين، ومع ما توفره من خدمات للمسافرين، ومن جهة السرعة، فقمت بتبع المددة الزمنية التي تقطها السفن وتقسيها على المسافة المكانية، مع عدم نسيان أهمية الرياح، في المدة الزمنية، وكذلك توقف السفن لغرض تسوق الركاب، والتجار، وتكملت عن بعض السفن الرومانية؛ إدارة السفينة؛ وإبرز الإداريين مثل الرئيس، والقبطان، والمجذفين، وأجور النقل، وقد تبين لي أن أجور السفن، أحياننا اذا حسبت، حسب قيمة الذهب أو الدولار تساير الأسعار الحالية؛ رغم أننا جهدنا لحصول على نصوص أكثر، ولكن ما أسعفنا الحظ، واستخدام الطيور، والقرود، لبعض المهام التي ذكرنها في موضعها، مثل إرسال الرسائل إلى التجار بالنسبة الطيور وكان لطيور أماكن خاصة في، وتبادل المعلومات مع بقية التجار، أما بالنسبة، لقرود المدربة فقد كانت تستخدم في الأمور الفنية، وخاصة بالأماكن العالية من الأشرعة. وكذلك أشرت إلى اهتمام الدولة، بالتجارة البحرية من، تحصين موانئ وحفر القنوات الملاحية، وذكر أسماء ابرز الموظفين الذين، عملوا في التجارة البحرية؛ وجعل التجارة البحرية حرة، كما قرر عمر بن عبد العزيز، ودور المحتسب، في مراقبة صناعة السفن، وما يتعلق بالتجارة البحرية وموظفوا السفن، وكذلك أهم الرحلات البحرية وأفردت فقرة كاملة عن التجارة مع بلاد الصين، وغير ذلك من المواضيع، واستعنت بالعديد من المصادر الأولية، مثل البلاذري في انساب الأشراف في أجزائه الكثر، وكذلك في كتاب لسان العرب لا ابن منظور، فضلا عن كتب الرحلات، وكتب الجغرافية، والمراجع الحديثة، التي لها صلة بالموضوع.

I wrote about merchant ships, until the end of the Umayyad era Reviewing, what was mentioned in the Holy Qur’an and the Prophet’s Hadith, some of what is related to the sea and its ships in the verses of the Holy Qur’an and the Noble Prophet’s Hadith. Then I quickly passed through the collection of Arab poetry, and I read some verses that talked about ships and their forms. Then I got into the heart of the topic, and wrote down about shipbuilding, their types, and parts, such as the hulls, their numbers in some ships, the sails and their sizes, and the names of the ships. I limited myself to a number of names, avoiding length, and their shapes. Some resemble some types of birds, and others resemble some fish. In terms of cargo, I touched on large ships carrying more than thousands tons, and carrying thousands of passengers, and with the services it provides to passengers, and in terms of speed, I tracked the time period that the ships traveled and divided it by the spatial distance, while not forgetting the importance of the wind, in the period of time, as well as the ships stopping for the purpose of shopping for passengers and merchants, and I completed the Some Roman ships; ship management; and the most prominent administrators such as the president, the captain, the oarsmen, and the transportation fees. It has become clear to me that ship wages, if calculated, according to the value of gold or the dollar, are sometimes in line with current prices; Although we tried to obtain more texts, we were fortunate enough to use birds and monkeys for some tasks. Which I mentioned in place, such as messages to trade for forests and for birds in special places, including information with low-income people, but for trained monkeys, it has been used in financial matters, especially in places of sails I also referred to the state’s interest in maritime trade by strengthening its contribution and digging navigational channels, and mentioned the names of the most prominent employees who worked in maritime trade. And he made maritime trade free, as Omar bin Abdul Aziz attributed, and the role of Al-Muhtasib, In monitoring the shipbuilding industry, and what is related to maritime trade and ship employees, as well as the most important sea voyages, it devoted an entire paragraph to trade with China, and other topics, and I used many primary sources, such as Al-Baladhuri in the genealogies of the nobles in its many parts, as well as in the book “Lisan”. Al-Arab by Ibn Manzur, as well as travel books, geography books, and modern references related to the subject
ISSN: 2227-2895

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.