ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > القانون الواجب التطبيق على الس...>الوصف

القانون الواجب التطبيق على السفينة: دراسة تحليلية مقارنة

العنوان بلغة أخرى: The Law Applicable to the Ship: A Comparative Analytical Study
المصدر: مجلة الحقوق
الناشر: الجامعة المستنصرية - كلية القانون
المؤلف الرئيسي: السلمان، حسن مكي مشيري (مؤلف)
المجلد/العدد: ع47
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: حزيران
الصفحات: 13 - 28
ISSN: 2075-1532
رقم MD: 1484658
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
التجارة البحرية | وسائل النقل | السفن التجارية | القواعد القانونية
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تحتل السفينة مكانة كبيرة في عملية الاقتصاد الوطني لكونها تستخدم في عمليات النقل بين البلدان منذ مئات السنين، فقد عرف السومريون التجارة البحرية مع دول الخليج العربي وصولا إلى بلاد الهند، وظهرت القواعد القانونية البحرية عند البابليين فقد اهتمت شريعة حمورابي بالملاحة البحرية وخصصت المواد (٢٣٤- ٢٤٠) من المدونة المشهورة بتحديد أجرة النقل ومسئولية البحارة عن تلف أو فقد البضاعة المنقولة بواسطة السفن، حيث نشطت التجارة البحرية مع دول آسيا الصغرى وقبرص ومصر والهند بسبب موقع بابل لتصدير الأقمشة والحبوب واستيراد النحاس والقصدير والأحجار الكريمة، حيث يتم استخدام السفن ولغاية الوقت الحاضر، سواء لنقل الأشخاص أو نقل الأشياء بمختلف أنواعها بسبب رخص هذه الوسيلة وقدرتها على حمل كميات كبيرة من البضائع، وهذه السفن لا تقتصر على النقل فقط بل أنها تستخدم لأغراض متعددة سواء في المجالات العسكرية في وقت السلم والحرب، أو تستخدم في المجالات المدنية والتجارية مثل الإرشاد والإنقاذ أو القطر البحري أو الصيد أو السفر والسياحة والفنادق والمستشفيات العائمة ومحطات توليد الكهرباء وغير ذلك من الاستعمالات، سواء في الملاحة الساحلية أو الملاحة الإقليمية أو الملاحة في أعالي البحار.

There is no doubt that the exploitation of the ship raises many legal issues regarding its ownership and the risks it is exposed to during maritime navigation, such as collisions that ships are exposed to with each other at sea, or damages caused to the ports in which they dock, rescue operations or joint marine losses. It also raises the use of ships. Many problems resulting from the insurance contract or from the marine transport contract or resulting from its rental. The use of ships also raises the issue of the applicable law and the competent court, within the rules of international private maritime law, as this section deals with the legal and judicial jurisdiction for legal problems arising from marine exploitation that arise on ships during the sea voyage, if the legal relationship has a foreign element, as this concerns The branch defines the applicable law in conflict of laws, and defines the competent court to adjudicate the dispute, given the various relationships and the international nature of maritime navigation. In this research, we are trying to study the law applicable to the actions and legal facts that occur on board the ship, and in order to know the applicable law, we must know the nationality of the ship, so we divide this research into two sections. In the second topic, we deal with the law applicable to the actions and legal facts that occur on board the ship We devote the first topic to explaining the civil status of the ship in general and the conditions for obtaining citizenship in particular, while in the second topic we deal with the law applicable to legal procedures and facts that occur on board the ship
ISSN: 2075-1532

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.