ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







أثر المحددات الجغرافية على البنية العمرانية خلال مراحل تطور مدينة الفلوجة

العنوان بلغة أخرى: The Impact of Geographical Determinants on the Urban Structure during the Stages of Development of the City of Fallujah
المصدر: مجلة مركز بابل للدراسات الإنسانية
الناشر: جامعة بابل - مركز بابل للدراسات الحضارية والتاريخية
المؤلف الرئيسي: جاسم، آيات حازم (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Jassem, Ayat H.
المجلد/العدد: مج14, ع3
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2024
الصفحات: 1729 - 1758
DOI: 10.33843/1152-014-003-070
ISSN: 2227-2895
رقم MD: 1490135
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
البنية العمرانية | مدينة الفلوجة | نهر الفرات | السهل الفيضي | Urban Structure | Fallujah City | Euphrates River | Floodplain
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
LEADER 07191nam a22002417a 4500
001 2233587
024 |3 10.33843/1152-014-003-070 
041 |a ara 
044 |b العراق 
100 |9 715186  |a جاسم، آيات حازم  |e مؤلف  |g Jassem, Ayat H. 
245 |a أثر المحددات الجغرافية على البنية العمرانية خلال مراحل تطور مدينة الفلوجة 
246 |a The Impact of Geographical Determinants on the Urban Structure during the Stages of Development of the City of Fallujah 
260 |b جامعة بابل - مركز بابل للدراسات الحضارية والتاريخية  |c 2024 
300 |a 1729 - 1758 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |a تناول البحث أثر المحددات الجغرافية على البنية العمرانية خلال مراحل تطور مدينة الفلوجة، بالتعرف على تلك المحددات الطبيعية البشرية أذ تناول البحث دراسة موقع المدينة الجغرافي، والتضاريس والمناخ والتربة والسكان لمنطقة الدراسة، وأيضا تم تناول مراحل التوسع العمراني للمدينة والتطور الحاصل في كل مرحلة من مراحلها، وأيضا تم تناول أثر الخصائص الجغرافية على البنية العمرانية في منطقة الدراسة خلال المرحلة المعاصرة أذ وجد الباحث ومن خلال الدراسة الميدانية أن المراحل الأولى لنمو المدينة على امتداد الطريق المرور السريع، والنواة الأخرى بالاتجاه الشمالي تقع خارج التصميم الأساسي خلف سكة الحديد وهي أشبه ما تكون بضاحية سكنية متمثلة بالجغيفي الثانية وقرية المختار لقد شغلت المساحة المعمورة حاليا لمدينة الفلوجة غالبية منطقة السهل الفيضي وأجزاء من حصوة الفلوجة، وبسبب وجود المحددات المتمثلة بالملكية الخاصة لا سيما الشريط الزراعي ونهر الفرات شمالا إذ يصعب التفريط به، كذلك نهر الفرات والمعوقات المتمثلة ببعض التلال الوعرة المنخفضات المحلية والسكة الحديدية شمالها، لذلك حددت اتجاهات النمو المساحي مستقبلا لمدينة الفلوجة ليكون أمام عدة محاور الأول منها تعظيم الاستفادة من الفضاءات الموجودة في المدينة، والثاني النمو المساحي شمالا وشرقا عبر السكة الحديدية باتجاه هضبة البادية وطريق المرور السريع، بعد تذليل الصعوبات هناك ويتميز هذا المحور باتساعه، وقد شهد توسعا عمرانيا بطيئا ظهرت بوادره من خلال انتشار بعض المباني السكنية المتناثرة، أما المحور الأخير فكان النمو باتجاه الشرق على جانبي الطريق الدولي وشمال سكة الحديد والتي شكلت نسيجا عمرانيا متصلا بمدينة الفلوجة، وقد ظهرت بوادر هذا الاتجاه من خلال انتشار المباني السكنية والمجمعات إلى الشرق طريق المرور السريع حي الجامعة والقادسية وشمال سكة الحديد في الأحياء الشرطة والمعلمين والجولان كذلك وجود عدد من المحال التجارية وبعض الورش الصناعية التي بدأت بالظهور في قرية الجغيفي الثانية وقرية المختار.  |b  The research dealt with the impact of geographical determinants on the urban structure during the stages of the development of the city of Fallujah, by identifying those natural and human determinants. The research dealt with studying the city’s geographical location, topography, climate, soil, and population of the study area. It also dealt with the stages of urban expansion of the city and the development occurring in each of its stages. The impact of geographical characteristics on the urban structure in the study area during the contemporary stage was also addressed, as the researcher found, through the field study, that The first stages of the city's growth are along the highway, and the other nucleus in the northern direction is located outside the basic design behind the railway, and it is more like a residential suburb represented by Al Jaghifi II and the village of Al-Mukhtar. The currently populated area of the city of Fallujah has occupied the majority of the floodplain area and parts of the Fallujah gravel, and due to the presence of The limitations represented by private property, especially the agricultural strip and the Euphrates River to the north, as it is difficult to neglect it, as well as the Euphrates River and the obstacles represented by some rugged hills, local depressions, and the railway to the north of it. Therefore, the directions of future cadastral growth of the city of Fallujah were determined to be in front of several axes, the first of which is maximizing the use of spaces. located in the city, and the second is the area growth north and east across the railway towards the Badia Plateau and the highway, after overcoming the difficulties there. This axis is characterized by its breadth, and has witnessed a slow urban expansion, the signs of which appeared through the spread of some scattered residential buildings. As for the last axis, it was growth. Towards the east on both sides of the international road and north of the railway, which formed an urban fabric connected to the city of Fallujah. Signs of this trend appeared through the spread of residential buildings and complexes to the east, the traffic highway, the University and Al-Qadisiyah neighborhoods, and north of the railway in the police, teachers and Golan neighborhoods, as well as the presence of a number of commercial shops. And some industrial workshops began to appear in the second village of Al-Jaghaifi and the village of Al-Mukhtar.  
653 |a التوسع العمراني  |a التخطيط العمراني  |a نظم المعلومات الجغرافية  |a مدينة الفلوجة 
692 |a البنية العمرانية  |a مدينة الفلوجة  |a نهر الفرات  |a السهل الفيضي  |b Urban Structure  |b Fallujah City  |b Euphrates River  |b Floodplain 
773 |4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات  |4 التاريخ  |6 Humanities, Multidisciplinary  |6 History  |c 070  |e Journal Of Babylon Center For Humanities Studies  |f Mağallaẗ markaz Bābil li-l-dirāsāt al-insāniyyaẗ  |l 003  |m مج14, ع3  |o 1152  |s مجلة مركز بابل للدراسات الإنسانية  |v 014  |x 2227-2895 
856 |u 1152-014-003-070.pdf 
930 |d n  |p y  |q n 
995 |a HumanIndex 
999 |c 1490135  |d 1490135